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이루어진 것이라 생각된다. 또한 이때 측정값을 이용하여 기름방울의 질량도 계산할 수가 있는데 위에서 말한 중요한 몇가지 것들에 대한 측정을 하지 못하여 매우 아쉬웠다.
학 번
이 름 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험결과
4. 고찰
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전자의 기본 전하량을 측정하는지 알아보고자 한다.서론 (Introduction)
밀리컨은 1909년에 대전된 기름방울의 운동을 관측하여 전자의 전하를 계산하였다. 서론 (Introduction)
이론 (Theory)
실험 결과 (Results and Discussion)
결론 (Conclusion)
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밀리컨의 기름방울 실험을 재현하고 기름방울이 받는 중력, 부력, 마찰력, 전자기력 사이의 관계식을 세워 기름방울의 전하량을 계산하는 실험이었다. 우리는 부력을 무시할 수 있을 때와 서론 (Introduction)
밀리컨은 1909년에 대전된
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좌우 혹은 전후의 바람세기가 다를 수도 있다. 이 때문에 글라이더 자체가 진동운동을 했을 가능성도 존재하며, 운동 중 에어트랙과의 마찰이 발생했을 가능성도 존재한다. [1] 실험값
[2] 결과분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
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기름방울이 실험장치에 남아 있어서 실험을 하는데 방해가 되지 않게 매 실험마다 닦아준다.
밀리컨 기름방울장치에 직접적으로 기름을 뿌리게 되면 기름방울의 속도가 너무 빨라서 전압에 걸리지 않을수도 있다.
* 참고 문헌
“물리학총론"
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두 실험에서 구한 중력가속도 값의 차를 막대그 래프로 나타낸 것이다. 가장 차가 큰 것은 1회차 측정으로, 0.08%이상이었다.
가장 차가 작은 것은 2회차 측정으로, 약 0.02%에 그쳤다. 자유낙하 결과레포트
용수철및물리진자 예비레포트
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실험 횟수를 크게 한다면, 이론값에 더 근접할 수 있을 것이다.
이번 실험을 통해 밀리컨은 전자의 기본 전하량이 정확하게 측정함으로써 분자의 기체상수, 플랑크 상수, 볼츠만 상수 물리학에 기본이 되는 여러 기초 상수들도 새롭게 계산할
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달리 하였을
때 진폭의 변화는 나타나지만 주기의 변화는 세 실험에서 편차가 크지 않다는 점에서 이
진자는 단진동의 특성을 어느 정도 띠고 있다고 할 수 있다. 용수철및물리진자의 운동 결과레포트
마찰계수측정 예비레포트
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또한 회전반경이 30mm 일 때에는 추의 무게가 증가함에 따라 각가속도도 증가하는 경향을
보였지만 나머지 경우에는 결과값이 유의미한 상관관계를 이루지 못했다. 관성모멘트 측정 결과레포트
자이로스코프 예비레포트
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실험 결과와 잘 일치한다.
이 원판형 물리진자 역시 실험 1과 같은 이유로 가 증가하면 주기가 증가하게 된다.
실험3. 비틀림 상수
총 3가지 종류의 철사에 대해 비틀림 상수를 측정했으며 그 값은 아래와 같다.
측정된 비틀림 상수는 0.00492, 0.30
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