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1. 실험 제목
구심력 측정
2. 실험 목적
물체가 일정한 각속도로 원운동을 할 때, 이 물체에 작용하는 구심력을 측정한다.
3. 실험 원리
강체의 일반적인 운동은 질량 중심의 병진 운동과 질량 중심에 대한 회전운동으로 분리될 수가 있다
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1. 실험 제목
열의 일당량
2. 실험 목적
전류를 이용하여 도선에서 발생한 열량을 측정해 열의 일당량을 측정한다.
3. 실험 이론
에너지 보존법칙은 에너지의 형태가 변화될 수 있으나 그 때의 에너지 양은 변화되지 않음을 의미한다. 이
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5-1. 관성바퀴의 관성모멘트 측정
(1) 실험 장치를 수평테이블에 위에 놓고, 지지막대 및 클램프를 사용하여 자이로스코프 회전축을 수평으로 고정한다.
(2) 적절한 길이의 실을 준비하여, 한쪽을 관성바퀴에 묶고, 반대쪽에는 고리달린 추를
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험이었다.
[ Experiment 1-2 ]는 추의 질량과 진동수를 일정하게 하고 줄의 길이를 변화시켜 줄의 선밀도를 구하는 실험이었다. 줄의 선밀도를 구하기 위해 에서 유도된 공식을 사용했다. 이 실험 역시 오차가 0.6%밖에 안 되는 비교적 정밀한 실험
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&dir_id=110204&docid=707235 1.실험의 목적
2.원리
1) 물리적 특성을 이용한 물질의 확인
2) 융점을 이용한 물질의 확인
3) 온도계의 보정
3.준비물
4.실험방법
1) 온도계의 보정
2) 융점 측정
5.결과 및 논의
6.결론
7.참고문헌
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실험 결과로는 평균적으로 속도가 점점 빨라지는 경향을 나타내었고 상대오차는 0.03%가 나왔다. 상대오차의 원인은 주변 환경의 영향, 글라이더에 일정한 힘을 주지 못한 것, 글라이더의 출발 지점을 완벽하게 똑같이 하지 못한 것 등이 있다.
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실험 장치
1) 힘의 평형장치 (합성대, 원형고리, 추걸이)
2) 수평계
3) 추 (다양한 무게의 추들)
4) 그래프 용지, 자, 각도기
4. 실험 방법
① 합성대가 수평이 되도록 하기 위해 수평계를 합성대 위에 올려놓고 조절나사를 조절하여 수평을 맞춘다.
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.58
0.63
평균속도
V(cm/s)
0
128.21
111.11
98.04
86.21
79.37
순간속도
(Each mode)
(s) or (s)
0.115
0.086
0.083
0.079
0.077
0.074
, (cm/s)
113.04
151.16
156.63
164.56
168.83
175.68
글라이더의 길이 : 13cm, 센서 사이의 거리 L : 50cm, 받침의 두께 h : 2cm
6. 결론 및 분석
실험을 진행하
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스탠드 및 클램프와 막대
③ 질량 걸이와 질량
4. 실험 방법
① 그림 2와 같이 공 형태의 질량을 매단다.
② 진자의 길이(L)를 고정하여 운동시킨다. 진폭을 작게 하고 진자가 30회 주기 운동을 하는데 소요된 시간을 측정 기록한다.
③ 질량, 진
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실험이 끝나면 글라이더의 추 걸이에 추를 달아서 글라이더의 질량을 바꿔가면서 실험해 본다.
3) 일차원 비탄성 충돌
① 비탄성 충돌 실험의 구성은 탄성 충돌의 경우와 거의 같다. 단지 글라이더에 범퍼 대신 그림과 같이 비탄성 충돌 보조
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