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속도 의 관계를 그래프로 측정한다.
추의 질량 을 변화시키면서 위의 실험을 반복한다.
5. 실험결과
A. 물체의 질량 은 일정하고 회전반지름 이 달라지는 경우
B. 회전반지름 은 일정하고 물체의 질량 을 변화시키는 경우
6. 분석 및 토의
원운
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실험은 여러개의 저항체와 직류 기전력원으로 구성된 직류 회로와 병렬회로에 걸리는 전압과 전류를 측정하여 Ohm의 법칙과 키르호프의 법칙을 확인하는 것이었다. 처음 실험을 할때 우리 6조는 직류전원공급기의 단자 접촉 불량으로 인해 값
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<실험 목적>
1. 텅스텐(필라멘트)의 온도에 따른 비저항 값은?
2. 저항은 온도변화에 따라 어떠한 영향을 받는가?
3. 텅스텐(필라멘트)의 비저항은 온도에 따라 어떻게 변화하는가?
4. 온도에 따라 변하는 비저항의 온도 의존도는 일
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그래프에서 세로축을 , 가로축을 로 하여 그래프에 그리고 으로부터 기울기를 구하면 정지마찰계수를 구할 수 있다.
*운동마찰계수
① 경사면에 물체 A를 올려놓고, 수평면상에서의 운동마찰계수 측정 방법으로 실험한다.
② 식 (6)에 의해 운
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B, C 힘으로 선택한다.
(3) 평형이 이루어졌으면 이를 확인하기 위해서 중앙의 가락지를 흔들어도 다시 중앙에 정지되는지 확인하고, 추 A, B, C의 질량이 mA, mB, mC와 각각의 각도 θA, θB, θC를 기록한다.
(4) 같은 실험을 추의 질량을 바꾸어 가며 5
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실험 기구 및 재료
Jolly의 용수철 저울, 비커, 온도계, 액체시료, 추(알루미늄, 구리, 황동)
4.실험 방법
(1) 용수철 저울의 삼각대 조절나사들을 조절하여 용수철과 거울 눈금자가 연직이 되게 한다.
(2) 용수철에 고체 시료를 달지 않았을 때의
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되는지 확인하고 에너지 손실율도 계산하라. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
a. 질점으로서 진자
B.강체로서 진자
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
a.충돌 진적 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
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줄을 5번으로 하고 속도를 2번째와 거의 같게 하여 실험을 한 결과 평균 J의 값이 4.27이 나왔으며 이론값과의 0.08J의 오차가 발생하였다. 이 실험을 통하여 실린더의 감은 횟수에 따라 크랭크를 돌리면서 발생하는 마찰력이 달라져 오차가 발생
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실험을 더 정확하게 하지 못했던 점이 조금 아쉽다. 더욱 세세하게 여러 번 했더라면 계산한 값들의 상관관계를 좀 더 확신을 가지고 설명을 했을 텐데 말이다.
-단위를 cm로 했기 때문에 값이 이상하게 크게 나왔다. 원래는 mv의 곱에 단위는
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실험을 통해서 옴의 법칙 V=IR의 공식이 성립함을 알 수 있었다. 실험 A에서 저항이 일정한 경우에 전압에 따른 전류의 변화를 나타낸 것이다. 저항은 3개만 사용하였다. 3개중 하나를 일정한 저항으로 잡고서 전압에 따른 전류의 변화를 관찰하
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