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최저낙하지점으로 떨어질 때 까지의 값만 이용하여야 한다. 추가 튕겨지는 부분과 그래프의 초반부분을 제외하고 실험을 분석할 수 있는 눈이 필요하다.
[5]참고문헌
1.김기홍 외14(2015), 제11판 물리학실험, 아주대학교 출판부, 73-76쪽
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것으로 미루어 볼 때, 계산과정에 실수는 아닌 것 같다. 아마도, 원판의 질량은 칠판에 적혀있는 그대로 했는데, 직접 재어 보지 못한것이 아쉽다. 실험은 막대로 실험한 추의 질량 0.15Kg 이 오차가 가장 작으므로 실험이 가장 잘 되었다.
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실험하면서 알았다. 공기의 마찰도 있으므로 진공상태에서 실험하는 것도 하나의 좋은 방법이라고 생각한다. 순수한 중력만 있는데서 실험을 하면 오차가 좀 더 감소할 것이다.
4. 결론 및 검토
-이번실험을 통해서 회전운동과 관성모멘트에
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관성모멘트를 직접 여러본 구해봄으로써 관성모멘트를 더 잘 알게 되었다.
그리고 회전축이 질량중심축과 같은 경우와 회전축이 질량중심과 다른 경우로 나우여 어떻게 다른지 세세히 알 수 있었다.
⑤참고문헌
1.일반물리학실험 교재
2.일
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정확하게 측정하지 못한 것과 추를 낙하 시킬 때 손에 의한 힘이 가해서 오차가 발생될 것이라 판단하였다.
7. 참고 문헌
일반물리학실험 / 한상철 임헌화 신규승 외 8명 / 형설출판사
일반물리학 / Haliday 외 2명 / 범한서적주식회사
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모멘트의 값이 비슷하게 나올 것 같다. 하지만 추를 떨어뜨리는 위치나 도르래와 실 사이의 마찰, 공기저항 등의 요인 때문에 오차가 생길 수도 있을것 같다.
6. 참고문헌
[1]http://physics.hanyang.ac.kr/%7Ehaksul/data/1998/98-inertia.pdf
[2]일반물리학실험 /
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고리의 관성모멘트를 구하는 실험이다. 또 이를 고리의 관성모멘트의 이론값과 비교함으로써 이러한 식이 성립하는지 알아야했다. 실험결과 실험값과 이론값의 오차는 2.178%밖에 나지 않았다. 따라서 원반 +고리의 관성모멘트 값에서 원반의
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) V = 2h / t 이고, ω는 회전축의 각속도로서 ω = v/r이다.
여기서 r은 회전축의 반지름이다.
식 V = 2h / t 와 ω = v/r을 식에 대입하면 회전체의 관성모멘트 I는 다음과 같이 된다.
5. 실험 방법
아래 그림과 같이 장치한다. 이때 수준기를 써서 장치의
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때부터 포토게이트 타이머가 작동하도록 한 다음 낙하거리가 h(높이는 각자가 적당히 정함)가 될 1. 실험제목 – 관성모멘트 측정
3. 실험목표
4. 실험원리
5. 실험장비
6. 실험방법.
7. 실험결과
8. 토 의
9. 참고문헌
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[A+][실험레포트][일반물리실험I] 5주차 - 관성모멘트의 측정 결과레포트
목차
1. 실험목적
2. 데이터정리
(1) 원반의 관성모멘트 측정
(2) 링의 관성모멘트 측정
(3) 막대의 관성모멘트 측정
(4) 질점의 관성모멘트 측정
3. 결과분석
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