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결과 및 시사점은 다음과 같다.
첫째, CART분석을 통하여 유사한 형태의 기하구조 유형을 구분한 결과 속도와 궤도형태로 인하여 소음의 크기가 구분되어지는 것으로 나타났다. 가장 소음도가 높은 구간의 기하구조 특징은 속도가 41.50km/h이상
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1 절 향후 전망‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥22
제 2 절 UCC를 통한 수익 창출 방안‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥27
제 5 장 결론‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥30
제 1 절 연구결과의 요약‥‥‥‥‥
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11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Red
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13
국회 보건복지위원회, 제195회 회의록, 1998. 8.20
국회 보건복지위원회, 제198회회의록, 1998.11.25
국회 재정경제위원회, 제198회 회의록, 1998.12. 7
곽효문, 복지정책론, 제일법규, 1995
권문일, 국민연금 전개과정상의 쟁점분석, 사회복지연구 제14호
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11
< 그림Ⅱ-3 > PBL 문제 개발 단계2 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ-4 > PBL 문제 개발 단계3 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ-5 > PBL 문제 개발 단계4 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ-6 > PBL 문제 개발 단계5 (IMSA, 2004) 13
< 그림Ⅱ-7 > PBL 문제 개발 단계6 (IMSA, 2004) 14
< 그림Ⅱ-8 > PBL
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10 > 조사대상자의 직무만족
<표 Ⅳ-11> 성별에 따른 직무만족의 차이
<표 Ⅳ-12> 연령에 따른 직무만족의 차이
<표 Ⅳ-13> 결혼유무에 따른 직무만족의 차이
<표 Ⅳ-14> 학력에 따른 직무만족의 차이
<표 Ⅳ-15> 근무기간에 따른 직무만족의 차이
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14> 서비스 품질 성과
<표 4-15> 변수의 평균 및 표준편차
<표 4-16> 변수간의 상관관계
<표 4-17> 성별에 따른 차이 검증
<표 4-18> 연령에 따른 차이 검증
<표 4-19> 병원에 따른 차이 검증
<표 4-20> 서비스 품질 만족에 대한 회귀분석 결과
<표
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제 4 장 향후 전망 및 수익 창출을 위한 제언‥‥‥22
제 1 절 향후 전망‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥22
제 2 절 UCC를 통한 수익 창출 방안‥‥‥‥‥‥‥‥‥27
제 5 장 결론‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥30
제 1 절 연구결과의 요약‥
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1
정경희 외3, 『장기요양보호대상 노인의 수발실태 및 복지욕구』, 한국보건사회연구 원, 2001
조선일보, 『설문조사자료』, 2002.12.8
통계청, 『장래인구추계 결과(보도자료)』, 2001.11
통계청, 『2000 가구소비실태조사보고서』, 2002.8
통계청, 『
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10
4. 자료수집방법 ………………………………………………………………………… 10
5. 자료분석방법 ………………………………………………………………………… 10
Ⅳ. 연구결과 ………………………………………………
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