|
부가가치생산성
(9) 소결
2. 수급전망과 경쟁력
(1) 수급 전망과 일본차 수입개방의 영향
(2) 경쟁력 현황
Ⅲ. 21세기 한국 자동차산업의 구조조정 방향
1. 세계 자동차산업의 구조변화를 둘러싼 논란
2. 현대/기아의 진로
Ⅴ. 맺는 말
|
|
|
기업을 투쟁의 대상으로 볼 것이 아니라 협력적 대상으로 생각해야 한다. 즉, 동반자적 참여적인 노사관계를 위해서는 노사정의 역할과 책임에 변화가 있어야 한다. 다시 말하면 기업경영자는 근로자들의 창의성을 높여주기 위하여 근로자에
|
|
|
기업과 중소기업의 대등한 관계노사 간 동반자적 관계 등을 가능하게 하는 상호 신뢰의 사회 인프라를 구축하는 것을 궁극적인 목표로 하고 있다. 이제 시대가 확연히 변했다. 양극화, 불평등관계, 고용불안 등 한국의 성장주의가 이룬 후유
|
|
|
기업과 경영자들에게 좋은 본보기가 되고 있다.
사실상 작금의 시대는 급변하는 환경과 넘치는 정보 속에서 리더십과 조직문화에 대한 중요성이 자칫 경외시될 수 있는 상황에 있다. 특히 넘쳐나는 벤처기업 속에서 시간을 절약하기 위해 스
|
|
|
작업시간중의 사고
2. 작업시간외의 사고
3. 사업장시설외에서의 사고
Ⅱ-2. 업무상 질병
1. 업무상 질병의 의의
2. 과로사와 산재보험
3. 과로사에서 대상
4. 재해 및 질병장소
5. 기타
6. 의료보험과 산재보험
7. 뇌졸중과 산재보험
8. 상담사례
Ⅲ
|
|
|
조직풍토론
제7절 교육정책론 ->교직실무에서
제8절 교육기획론
<1>교육기획의 개요
<2>장학이 목적과 방향
<3>장학의 원리
제11절 교육재정론
<1>교육비(*중요1문제 반드시 출제*)
<2>교육예산
제 12절 학교경영과 학급경영
|
|
|
1. e-Business의 정의
2. e-Business의 배경
3. e-Business의 발전단계
4. e-Business의 적용범위
5. e-Business의 적용현황
6. e-Business의 전략과 문제점
7. e-Business의 조직 및 인력
8. 글을 마치며
참고문헌
|
|
|
변화
2.금융환경의 변화
3.규제의 완화 및 변화 (95.4)
1).기본방향
2).보험사업영위 단계별 규제완화 방안
3).검토결과
Ⅲ.보험사의 대응방안
1.상품 전략
2.가격 전략
|
|
|
경영
1) 기술적·행정적 지도성
2) 문화상징적 지도성
3) 지도성의 딜레마
4. 지도성과 교육기관의 변화
1) 학교장의 새로운 지도성
2) 지도성과 자원관리
5. 원장의 교육지도성(educational leadership)측면의 전문성
1) 교육과정 및 수업의 전
|
|
|
작업기이고 하다.
정치권은 이번 복지 논쟁을 대한민국의 복지를 한 단계 발전시킬 수 있는 기회로 삼아야 한다. 복지를 단계적으로 확대 시키되 국민들에게 큰 세 부담을 주지 않으면서 복지 자금을 조달할 수 있는 방법을 함께 강구해야 한
|
|
메뉴펼치기
