 |
해 개발되는 신규기항지는 새로운 수요창출에 기여할 수 있을 것이다.
여덟째 크루즈의 상품이다. 환경 친화적 크루즈상품, 탐험형 크루즈 상품, 세계 오지로의 크루즈 여행 등 다채로운 상품은 이용객들의 호기심 유발 및 신규 수요 창출에
|
|
|
바다를 우리의 땅을 다시 한 번 빼앗으려고 하고 있다.
우리나라 국민들 대부분은 독도가 우리 땅인 이유를 잘 모르고 있다. 최소한 독도를 지키기 위해서는 왜 우리나라 땅인지 역사적 근거를 제시할 줄 알아야 할 것이다.
참고문헌
독도=다
|
|
|
해서 경고하는 것도 아닌 것과 마찬가지이다. 종국적으로 이 시가 기독교의 모랄(the Christian moral)로 적절하게 함축되는 것도 아니다. 단지 이 시는 바다의 긴 항해를 묘사하는 한 편의 발라드(ballad) 시라는 단순한 정의이다. 이러한 형식을 통
|
|
|
해남 , “선박투자회사제도 도입 통한 해운산업의 경쟁력 강화 ” [나라경제], 2004.3
박명식 , “선박투자화사제도 선박금융의 신항로를 열다”, [바다와 사람들], 2004. 봄호
임종관 , “독일과 노르웨이의 선박투자회사제도”, [해양수산법제],
|
|
|
문제점
Ⅳ. 부동산중개업의 발전방안
1. 부동산중개업 관련 법체계 정비 및 중개수수료의 현실화
2. 부동산중개업 운영주체의 전문성 확보
3. 부동산중개업무 영역 확대
4. 부동산통합서비스 활성화
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
|
|
|
해보험』, 대한손해보험협회, 2001. 1
김주동, 「순보험료 자유화시대의 자동차보험 발전 방향」, 『손해보험』, 대한손해 보험협회, 2001. 3
류성경 , 「환경변화에 따른 손보사 상품개발 방향」, 삼성금융연구소(사내용), 2000. 12
박중영, 『자동
|
|
|
정비된 사회간접자본시설의 특징, 내용 등에 따라 독립채산형, 서비스구입형, 조인트 벤터형 등으로 구분된다. 독립채산형은 민간사업자가 공공시설 등의 설계, 유지관리, 운영을 행하고 이용자 등의 지불에 의해 사업코스트를 회수하며, 서
|
|
|
문제
제3절 국토이용 관리의 효율성 문제
제4절 국민생활환경의 개선문제
제5장 지속가능한 한국 생태관광 개발 활성화 방안
제1절 생태관광 추진의 기본방향
제2절 지속가능한 생태관광 개발 세부추진 방안
제6장 결론
|
|
|
해결될 수 있다.
이상의 과정을 살펴보았을 때, 유럽의 역사분쟁 해결요소(민간연구소의 노력, 수차례 전쟁을 통한 유럽권내 분위기, 국제정치적 환경, 역사의 올바른 인식)는 동북아시아의 해결과정에서 어느 정도 희망을 던져줄 수 있다.
|
|
|
환경사업과 관광자원화 방안
1. 댐 저수지의 친환경 관리방안
1.1 환경계획
1.2 수질오염대책
1.3 생태환경관리 대책
1.4 환경보전 의식공유와 이해당사자간 협조체제 구축
2. 관광자원화 방안
2.1 댐의 자원적 가치 인정
|
|
메뉴펼치기
