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시스템에서는 최대 역방향 전압(PIV)를 신중하게 고려하여 회로를 해석해야한다.
5) 문턱전압을 이용하여 계산할 시 측정 값을 이용하는 것이 아닌 이론 값을 사용하여 계산하도록 한다.
6) 불필요한 점프선을 남용할 경우 출력값의 오차가 높
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구하기 위해서 전압원과 두 단자 ab를 단락시킨 후 전류 분배의 법칙에 따라 등가 전류의 값을 구하면 5.15mA의 값을 얻을 수 있다.
두 단자 사이의 등가 저항 은 전압원을 단락시킨 후 회로를 단순화 하였을 경우 저항 과 는 병렬연결, 이들과 이
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연결된 회로에서의 합성저항은 각 저항의 합과 같게 된다.
2) 저항의 병렬연결
[그림 2] 저항의 병렬접속
[그림 2.3]처럼 저항 , , 은 병렬로 연결되어있다. 이때 각 저항에 걸리는 전압은 이며 일정하다.
각 회로에 흐르는 전류 , , 는 각 저항에
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연결한 저항을 사용하겠습니다.)
3.2 부항의 영향
위에서 설계한 회로의 6V 출력단에 3.3kΩ의 부하가 병렬로 연결될 때의 출력전압을 측정하는 회로와 방법을 기술하여 제출하라. 예상 출력전압을 명시하라.
회로도와 설계방법
① 일단 두 개의
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연결하는 것을 말하고 병렬이란 두 개의 전지를 서로 같은 극끼리 연결하는 것을 말한다. 직렬연결과 병렬연결을 직접 준비물을 사용하여 연결해 보고 회로를 완성하여 보자.
1. 전지를 한개 끼웠을 때의 전구 불빛과 직렬·병렬연결을 하였
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실험목적
저항이 직렬 및 병렬로 연결된 회로에서 전압, 전류를 측정하여 Ohm의 법칙을 확인하며, 각 회로에서의 등가저항을 실험적으로 측정하고 이를 폐회로로 정리에 의한 이론적 결과와 비교한다.
실험이론
<그림>
저항의 직
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연결 방식이 아닐까 한다. 등가회로를 만들었을 때, 태브냉 회로는 전지와 저항 사이에 직렬연결이 되어있는 반면, 노튼 회로는 전류원과 저항 사이에 병렬연결이 되어 있다. 아마도 이 때문이 아닐까 한다. 그리고 이것은 순전한 내 추측이지
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병렬연결이 되었는지 아니면 직렬연결이 되었는지 잘 확인해 보아야 할 것이다. 본래 RTh를 구할 때 전압원은 Short Circuit로 없는결로 취급하기 합성저항을 구할 때 주의해야 할 것이다.
Thevenin 등가회로와 Norton 등가회로 사이도 서로 변환이 가
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회로(직렬연결, 병렬연결)에서 확인 할 수 있었다. 비록 이론 값과 약간의 오차는 있었지만, 두 가지의 법칙을 확인하기에는 충분한 실험이었다는 것 을 알 수 있었다.
그리고 어려웠던 점은 bread board에서 회로를 연결하여 전류와 전압을 측정
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→
↓
(단위 : mA)
전 류
I1
I2
I3
계 산 값
3.4
1.9
5.3
측 정 값
3.0
1.5
5.5
전류방향
←
→
↑
5. 검토 및 고찰
중첩의 원리를 알아보는 실험을 하였다. 단순한 저항성 회로(저항들의 직렬연결, 병렬연결, 직/병렬 연결의 조합을 포함하는 회로)의 해석을
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