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자산을 ‘배드 컴퍼니’로 몰아 청산하고 , 브랜드와 건전한 자산은 ‘뉴 컴퍼니’로 분리해 정부로부터 공적자금을 받아 효율적인 운영을 했다. 그리고 플랫폼(차 뼈대)을 표준화하는 전략을 구사하여 비용을 크게 절감했다. 그 결과 2010년
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비용을 절감했으며, 올해도 재료비 등에서 원가 절감으로 원가구조가 강화하고, 중국 및 러시아 수출의 급증세가 이어질 전망이며, 연말에 출시예정인 신규대형세단인 W200의 신차발표와, 모회사인 상하이자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌
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비용을 절감했으며, 올해도 재료비 등에서 원가 절감으로 원가구조가 강화하고, 중국 및 러시아 수출의 급증세가 이어질 전망이며, 연말에 출시예정인 신규대형세단인 W200의 신차발표와, 모회사인 상하이자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌
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상환수수료(보통 대출금의 0.5~2%를 차지)를 비교하여 어느 것이 경제적인지를 저울질 해보아야 한다.
당장은 아니지만 점진적 금리상승의 가능성은 노출되어 있다. 가랑비에도 옷이 젖어들 수 있음을 잊지 말고 부채비율을 줄이는데 적극적
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비율
814.72
192.92
148.37
570.93
부채비율
25.13
70.95
51.38
41.6
총자본순이익률
25.15
48.12
24.1
13.52
매출액순이익률
24.26
38.8
25.7
27.45
자기자본순이익률
33.31
75.4
38.05
19.37
총자본증가율
248.69
201.95
76.83
377.86
매출액증가율
119.53
273.67
57.2
93.77
재고자산회전율
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관리, 법정관리, 화의 주요내용
2) 은행관리, 법정관리, 화의 장․단점
3) 제 3자인수
4) 청산
7. SWOT분석
8. 종합평가
1) 사례기업 및 비교대상기업의 주요 재무전략의 현황, 문제점 및 개선방향
2) 위의 경영분석 결과를 아래 분석자 각
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부채상환능력 변화
1. 부채상환능력 지표 추이(이자보상비율)
2. 부채상환능력 변화요인
1) 차입금평균이자율
2) 차입금의존도
3) 매출액영업이익률
4) 총자산회전율
Ⅱ. 기업 지역경제 변화
1. 고용변화와 지역성장
2. 산업구조 변화와
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자산위험관리(금융리스크관리)의 중요성
Ⅳ. 금융자산위험관리(금융리스크관리)의 지표
1. 신용위험에 대한 표준적인 위험비용
2. 각종 위험에 대한 경제적 자본(Economic Capital)
3. RAROC(Risk adjusted return on capital)
4. 외부적인 위험관리 지표
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비용 관리, 인수합병 등이 포함된다. 또한, 경제 환경 변화, 금리 정책, 환율 등도 영향을 미칠 것이다. 기업이 속한 산업의 동향 또한 중요하다. 산업 경쟁력, 규제, 기술 변화, 소비자 행동 등이 기업의 미래에 영향을 미칠 것이다. 종합적으로
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구조변화
3) 기업금융 지원대책
4) 예금부분보장제도 및 금융소득종합과세제도의 도입
2. 자본시장의 활성화
1) 자본시장의 양적 성장
2) 외국인투자 증대
3) 채권시장 하부구조의 개선 및 국채시장의 활성화
Ⅴ. IMF금융위기(IMF경제위기,
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