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자동차 등의 제품을 수출하고, 농산물을 수입한다.
지난해 우리나라 수출의 중국 의존도는 26.1%로 사상 최고 수준을 기록했다. 휴대전화 부품과 반도체, 자동차 등이 수출을 주도하며 대중 무역수지는 606억달러로 흑자를 냈다.
한-EU FTA에서는
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부품, 가죽및 신발부품 등
b. 주요관심품목 관세율
. 자동차의 경우, 중국관세율표상 최고관세율 수준인 50~100%의 높은 관세율 부과, 오토바이는 60%의 높은 관세부과
. 전자제품의 경우, 컴퓨터, 브라운관, FAX기 및 반도체를 제외한 대부분이 30~6
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자동차, 가전제품 등의 부품과 외장을 만들기 위한 필수품으로 그 가운데에서도
정밀금형은 그동안 일본이 주도했던 시장이었음. 하지만 2006년을 정점으로 일본 국내의 금형 생산량이 지속적으로 감소함. 2011년에는 전년대비 약 2% 증가한 약
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자동차 조립공장이 있으므로 한국에서 부품으로 수입돼 조립되므로 여타 승용차보다 관세가 낮은 관계로 많이 판대되고 있다. 여타 승용차는 약 100%의 세금이 부과되므로 대우자동차에 비해 가격 경쟁력이 떨어져 고전을 면치 못하고 있는
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자동차회사는 3만개 이상의 부품이 조립된 기계뭉치(자동차)를 팔지만 소비자는 자동차가 주는 `‘편리함과 쾌적함’이라는 기대가치를 산다. 다시 말해서 기업과 소비자의 관계는 설득을 통한 이익, 즉 기대가치의 전달관계라고 할 수 있다.
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자동차 사업 포기로 애프터서비스나 부품조달 등에서 불리하고 광고도 많이 하지 않았지만 계속적인 판매량 증가를 보임 * WOM이란?
* 긍정적,부정적 WOM 각각 소개
- Positive Wom성공 사례1
- Positive Wom성공사례2
- Negative Wom사례1
- Negative W
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의외로 무신경한 사람이 많은 것 같다 옵셋치가 다른 휠을 장착하면 타이어의 접지중심이 어긋나 조종성 등에 영향을 미치고 타이어와 차체 부품의 간격이 적은 자동차에서는 핸들을 크게 꺾으면 타이어가 차체에 닿게 된다고 한다 없음
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자동차: 내부 핵심 부품 = 표준화 + 외관 = 현지화
◦ 개발 단계부터 글로벌화와 현지화를 고려해야 함
◦ 기존 표준화 제품을 각 시장 환경에 적응
3.해외시장에서의 마케팅 믹스 전략
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항공기 뿐 아니라 이들 부품의 거래에 역시 적용될 수 없다.
③ 주식이나 유통증권 등의 거래에 적용되지 않으므로 유통증권인 선하증권이
활용되는 CFR조건에 의한 수출입에 적용될 수 없다.
④ 물품을 수입하는 자가 소비자인 경우에는 적
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자동차 생산에 필요한 수천, 수만개의 부품은 작은 규모의 중소기업이 공급할 수밖에 없다. 문제는 이들 대기업과 중소기업이 효율적이면서 공평한 관계를 형성하고 있는가이다. 다른 한편, 치열한 국제경쟁에서 이기기 위해 재벌이 필요악
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