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자동차 부품 산업을 외자기업에 의존하고 있는 것도 중요한 문제 중 하나이다. 중국은 완성차 시장의 성장과 더불어 매년 20%가 넘는 성장률을 유지하고 있다. 그러나 핵심 부품은 수입에 의존하거나 완성차 업체와 동반 진출한 외자기업에 의
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자동차부품분과위를 통해 양국간 투자확대도모, 인력 교류와 자료 교환 등을 위해 노력하였지만 유감스럽게도 뚜렷한 성과를 거두지 못하였다.
한■중 자동차부품분과위의 성과가 미흡했던 배경으로는 여러 가지가 있겠지만 우리 측이 반
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자동차교역량의 변화(KIEP)>
(단위: 백만 달러,%)
대미 수출액 변화
대미 수입액 변화
대미 무역수지 변화
자동차 및 부품(HS87)
837(7.5)
40(7.9)
796(7.5)
자료: KIEP(2005)
<한-미 FTA가 한국 자동차산업에 미치는 효과(무역연구소)>
(단위: 백만달러)
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자동차들과 경쟁하기 위해서 현대자동차는 기아자동차와 현대 모비스와 상호 보완적인 관계를 가지고 글로 벗 마케팅을 해야 한다.완성차인 현대·기아차와 부품회사인 현대모비스는 상호보완적인 관계를 갖고 있다. 현대·기아차의 품질 및
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부품까지도 생산하는 업체라는 이미지를 각인시켰다. 단순히 인도에서 껍데기만 만드는 자동차회사가 아니라 첨단 기술까지 들여와 최신 제품을 만드는 회사여서 인도인의 자존심을 세워줬다.
셋째, 적정 마진 보장 딜러정책과 고객만족 정
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자동차의 품질을 향상시키기 위해서는 디자인 우월성과 성능을 제고하여 제품 품질을 강화하는 동시에 판매 전후 서비스로 구분할 수 있는 서비스 품질을 제고하여야 한다. 특히 미국시장 점유율의 안정적인 유지확대를 위해서는 부품업체
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자동차연맹이 지난 1995년부터 완성차업체와 부품업체 노동자 연대를 목적으로 불공정 하도급거래 개선운동을 벌이고 있다. 이 운동의 기본 발상은 단가인하 등 불공정 거래관행을 개선하여 완성차업체의 지대수취분을 중소부품업체 노동자
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자동차산업이 시작되었다.
• 1950년 3월 정부는 자동차업계의 자구적 노력을 지원하였다.
• 자동차 부품공업의 육성을 위하여 상공부, 교통부, 국방부등 3부 공동으로 피스톤, 피스톤링, 피스톤핀, 브레이크 라이닝등 13개 품목을
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현대자동차란 기업은?
1967년 정세영에 의해 설립되었으며 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 공정거래법상 현대자동차그룹에 속하였으며 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 51개 계열회사가 있다
연결종
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자동차 SCM
조달(In-Bound)물류
국내조달물류와 해외조달물류.
생산·사내물류,
판매(Out-Bound)물류.
내수판매물류와 수출물류.
Mobis
1977년 7월 현대정공으로 시작.
1999년 자동차부품 전문회사로 탈바꿈.
2000년 현대정공에서 현대모비스 전환.
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