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자동차의 수만 개 부품 중에 어느 하나만 고장이 나도 차가 제대로 움직이지 않는 것처럼 수 많은 사람들 모두가 맡은 바 임무에 최선을 다할 때 비로소 완전한 건축물로써 그 결실을 맺게 된다는 사실도 깨닫게 되었습니다. 큰 실적을 이뤄낸
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에 미치는 영향에 대해 실질적인 이해를 얻을 수 있었고, 품질 인증된 부품만을 사용하도록 부품 공급망을 관리하는 것이 얼마나 중요한지 경험했습니다. 또한, 항공사와 협력하는 인턴십을 통해 현장에서 정비 자재와 관련된 재고 관리, 부
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자동차(EV)용 부품과 관련된 첨단설비를 확대하고 전기·전자부품 생산기기와 복합환경시험기, 전자파 간 시험실 등의 빠른구축을 이루겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자리에서 인정
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습니다. 저는 자동차 산업이 중심이 되어 가는 현재 “전자부품” 통신, 회로, 반도체 관련 전공을 수강하여 기본적인 자동차 판매기획에 대한 발판을 닦았고, 실제로 적용해보기 위해서 “태양열 자동차 프로젝트”에 참여했었습니다. 토론
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자동차 도어를 비롯한 잠금장치 관련 부품 전문 생산 업체인 평화정공에 입사하여 국내시장 점유율은 70% 이상을 넘어서는 전략을 세우고 글로벌 업체에 제품을 공급하면서 글로벌 No.1 기업으로 성장시키고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저
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연결고리라 생각합니다. 단자라는 것은 어느 기술력에서나 그 필요성을 가지고 있다고 생각합니다. 지금에 이르기까지 커넥터는 물론, 자동차 전장모듈, 차량용 고전압 부품 등 다양한 기술력의 성장을 통해서 지금에 이르기까지 엄청난 발
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손실, 비용 그리고 효율을 고려한 부품들을 빨리 산출해서 시뮬레이션 돌려본 결과를 토대로, 부품들을 신속히 선택할 수 있었습니다. 비록 저희 조 자동차의 속도는 중위권이었지만, 기간을 초과하지 않으면서 부품대비 최고의 아웃풋을 찾
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부품 하나가 양산되기까지 수 많은 절차 및 승인절차를 거친다는 것을 배웠습니다. 이런 인턴 업무를 하면서 제가 취급하고 관리한 자동차 레이더 센서와 자율주행 기술에 대해 관심을 갖게 되었습니다.
Q7 현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중
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부품산업으로 ”
대학교 3학년 때 학부연구생으로서 차량통합 ECU시스템 개발과제에 참여하였습니다. 학부 수준에서 많은 부분에 참여하지는 못했지만 VDC system등에 대해서 공부를 하면서 이제 자동차가 단순한 기계가 아닌 전자제어 시스템
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자동차는 가격 경쟁력이 뛰어나며 품질이 좋기 때문에 젊은 연령층의 사람들이 선호하는 자동차라는 이야기를 들었습니다. 하지만, 한국자동차는 A/S가 힘들다는 단점을 이야기 하였습니다. 고장이 생겼을 경우 당장 필요한 부품이 없어 기다
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