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관계기관 등과의 업무연계를 위한 “대치물자활용 지원체계구축”방안도 남북교역 촉진정책으로 검토의 필요성이 있다. 1. 서 론
2. 본 론
1) 남북경협의 현황
2) 지역 섬유산업의 대북진출 내용
3) 지역 섬유산업 진출의
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산업의 전망과 과제 (환경보건윤리및정책4D형)
2011년 일본 후쿠시마 원전사고 이후 독일이 취한 원전정책의 결정을 토대로 한국의 원전정책이 가야할 방향에 대해 논술하시오.
1.서론
2.본론
1)우리나라 원자력 발전 현황
2)
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협력을 강화해야 할 때이다.
그러나 외적요인만큼 중요한 것이 바로 내적요인이다. 정부차원에서 신성장 수출산업, 부품산업을 육성하고 유망 지식 서비스 산업의 수출을 육성해야 한다. 또한 수출을 주도할 세계일류상품 및 브랜드 개발할
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.서론
( 고속철도의 시대의 개막)
Ⅱ.본론
1.고속철도의 개통현황
2.선진국의 고속철도 사례
3.고속철도 개통의 경제적 영향
4.고속철도의 역세권 개발 효과
Ⅲ.결론
1.고속철도의 시사점
2.고속철도의 효과 극대화 방안
Ⅳ.참고자료
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산업에서의 시장점유율이 1위임에도 불구하고 최근 5년간의 흐름을 따져봤을 때 세계경제 흐름과 전·후방산업과의 관계에 따라 당기순이익에서 3~4%를 유지하며 순이익이 낮음을 발견할 수 있었다.
※참고문헌
*상신브레이크 사업보고서
*KB
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산업 협력중소기업 특성과 성과격차원인 실증분석, 한국경제연구학회
- 성태경(2000), 중소기업의 기술능력 제고를 위한 기술하부구조정책, 기술경영경제학회
- 조은순 외 1명(2009), 역량중심 경력개발 시스템 개발 : 중소기업 사례, 한국콘텐츠
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기술을 가진 고속철도를 세계에서 다섯 번째로 도입했다는 것에 만족하지 말고, 한국형 고속철도가 세계적인 대한민국 대표 제품이 될 수 있도록 서둘러 그에 맞는 전략을 세워야 할 것이다.
9. 참고자료
<한국고속철도> http://ktx.korail.go
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비용으로 생산하여 대기업의 보완적 역할을 수행한다. 최소효율규모(minimum efficient scale)가 작은 업종의 경우 최적규모에서 효율적으로 생산이 이루어지기 위해서는 중소기업이 유리하다. 일반적으로 부품산업, 소재산업 등은 최소효율규모가
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산업의 성장성
3) 자동차 산업의 구조적 특성
4) 조직 문화 형성
3. 현대자동차 경쟁력 구축
1) 하이브리드 자동차
2) 국내 및 세계 자동차 시장의 M&A
3) 전문 인력의 확보
4) 기술 협력
5) 해외 시장 개척
6) 차별화 전략
7) 노사관계
4.
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, 2002 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 자유무역협정(Free Trade Agreement, FTA)
Ⅲ. 자유무역협정(FTA)의 특성을 관세동맹과 공동시장과 비교하여 설명
Ⅳ. 2011년 8월말 현재 우리나라에서 발효 중인 자유무역협정에 관하여 설명
Ⅴ. 결 론
[참고 자료]
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