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개발은 적어도 30-40년을 내다보는 종합적인 계획으로 세워야 하며 이는 제4차 국토종합계획의 기본수립 이념인 아름답고 인간적인 정주환경 조성과, 지속가능한 국토 및 자원관리의 이념과도 맞지 않은 대표적인 졸속 행적이라고 볼 수 있다.
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국토해양부는 국토종합계획의 수립 및 조정, 국토 및 수자원의 보전·이용·개발,
도시·도로 및 주택의 건설, 해안·하천·항만 및 간척, 육운·해운·철도 및 항공, 해양
환경, 해양조사, 해양자원개발, 해양과학기술연구·개발 및 해양안전심판
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사회가 다양화되면서 야간근무자 및 활동인구가 급격히 늘어가는 추세에 있다.
2. 21세기 정책추진의 기본방향
수자원 정책은 1965년 수자원 종합개발 10개년 계획(1966-1975), 1980년 수자원 장기종합개발 계획수립(1981-2001), 1990년 수자원 장기종합
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국토 환경보전과
○ 국토환경보전 종합계획의 수립
○ 국토환경보전에 대한 기초조사
○ 친환경적 국토환경관리 정보망 구축
○ 사전환경성검토제도 개발및 운영
○ 사전환경성검토 협의내용의 관리
5) 환경 평가과
○ 환경영향평가법의 개
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개발과 보전논리에 관한 고찰
△ 우리나라의 갯벌(1998), 해양수산부
△ 장학봉·홍기훈(1991), 해수면 상승과 연안역에의 영향, 해양정책연구
△ 홍재상(1998), 한국의 갯벌, 대원사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 갯벌의 정의
Ⅲ. 갯벌의 기능
1. 자연 정화
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국토의 계획 및 이용에 관한 법률
(3) 농어촌정비법
(4) 농어업인 삶의 질 향상 및 농어촌지역 개발 촉진에 관한 특별법
(5) 도시재생 활성화 및 지원에 관한 특별법
2) 지역소멸 속 마을 만들기와 관련한 제도
(1) 국토종합계획
(2) 국토부의
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사회·국가·민족에도 여러 가지 편익을 가져다준다. 국가경제를 활성화시킬 수 있는 대안적 수단이고, 국가와 국가간의 평화를 조성하는 평화의 수단이기도 하다. 따라서 관광은 단순히 향락적이며 쾌락적인 소비성 서비스 산업이 아니라 21
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(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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사회에서 살아 남을수 있지 않을까하는 생각이 들게 하였다. 내가 두편 다 위인들의 지금 경영환경을 비교 하는 책을 읽은 것은 지금의 책에도 많은 지식과 신지식이 들어 있지만 위인들의 생각과 그 들의 기발한 생각을 알아보기 위해서 였
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Series 20, New York: Oxford University Press, 1992. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 경제특구란 무엇인가?
Ⅲ. 북한 경제특구정책의 배경 및 경제특구 법적 지위
Ⅳ. 경제특구 외자유치계획 및 변화
Ⅴ. 북한 경제특구 투자유치 성과 및 특징
Ⅵ. 맺는 말
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