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산업에 대한 자부심을 느꼈고, 또 그 작은 나라의 예비 엔지니어로서 책임감과 사명감을 가질 수 있는 계기가 되었습니다.
비록 지금은 미약하지만 이러한 저의 장점을 잘 살려 업무에 임한다면 귀사의 발전에 이바지 할 수 있는 충분한 자질
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화를 전파 하기도 했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 KCC건설의 글로벌 인재가 되어 회사를 위해 힘쓰겠습니다.
5.입사후 본인의 장래 포부
제가 KCC건설에 입사하게 된다면 KCC건설의 맞춤형 인재가 되어 입사 후 초기에는 새로운 환경, 조직에
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지만, 모두의 의견을 최대한 반영한 일정과 생활방식, 주1~2회의 회식을 통한 단합으로 극복할 수 있었고 그 후 팀원들과의 관계가 더욱 돈독해져 한국에 와서는 모두 친가족처럼 지내게 되었습니다. 또한, 유럽에서 수집해온 자료를 학교 인
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획에 대하여
저는 10년 후 제 분야에서 시장의 동향과 고객의 욕구를 가장 잘 파악하고 대응하는 전문가가 되어 있을 것이라 확신합니다. 이러한 인재가 되기 위하여 LG전자에 세 가지를 약속합니다.
첫째, 입사 후 처음 3개월 안으로 비즈니스
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예문
자유양식
“성격의 장단점”
한국지식재산권 모니터요원, 하이트 홍보대사 등 다양한 분야에서 대외 활동을…
“대학생활”
제가 재학하던 경영학부에는 회계학과가 있었습니다. 고등학교 시절 특별한 목표가…
“최
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SYSTEM), 항공업체(EADS), LG전자 밀라노사업부, 구글 프랑스, ETH 취리히연방공대, 캠브릿지 대학, 하이델베르크 대학 등을 방문하여 유럽의 선진 문화를 접하고 유럽의 IT신기술 개발 동향과, 유럽의 학생들이 생각하는 졸업 후 진로방향, 해외취
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입사포부
어려서부터 한국의 자동차 산업은 현대가 이끌어가고 있다는 것을…
3. 동아리 활동
고등학교 재학 시절 누구나 대학교에 입학하면 하고 싶은 일들을…
4. 자동차관심도 및 관심전공과목소개
중학교시절 우연히 케이블
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이런 상황에서 저의 전자전기분야의 지식이 큰 힘이 될 것이라 생각합니다.
전자전기공학부를 다니면서 관심이 생긴 전공분야는 제어와 디스플레이분야입니다. 자동차공학의 가장 기본적인 전공이 제어관련 전공이라고 생각합니다. 어떻게
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획하고 계신 진로(진학, 취업 등) 및 10년 뒤 본인의 모습을 기재해 주십시오.
현대는 생존경쟁의 시대입니다. 경쟁을 통해 살아남아야 하며, 누구도 예외 일수는…
4. 귀하가 가진 취미는 무엇이며, 그 취미가 귀하의 직무와는 어떤 관련
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입사 후 기업을 위해 제가 공부한 세계적으로 기업이나 가정의 환경 개선 사례 등을 파악해 충분히 개선 해 더 나은 발전으로의 기대가 되는 부분에 도전하여 더 나은 방향으로의 결과를 도출 해 낼 것입니다. 이런한 열정과 자신감, 도전정신
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