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자동차의 연혁 및 개발과정
2) 대우자동차의 경쟁력
3. 대우그룹의 실패과정
1) 대우사태 발생의 원인
(1) 무리한 확대경영의 지속
(2) 그룹내 확실한 수익기반의 부재
(3) 단기차입금의 폭발적 증가
(4) 재무구조 악화와 금융비용의 상승
(5
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세계화를 위한 한류열풍을 보장하는 길 일것이다.
▶▶ 참고문헌 ◀◀
- 황성빈 / 일본의 한류열풍 / 창비 / 2005
- LG경제연구원 / 2010 대한민국 트랜드 / 한국경제신문사 / 2005
- 백원담 / 동아시아의 문화선택 한류 / 펜타프로그램 / 2005
- 강철근
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금융)
★스위스 네슬레(식품/네스퀵 제조회사)
★핀란드 / ★네덜란드
노키아(휴대전화)/ 필립스(가전),ING(금융),로얄더치쉘(석유화학) Ⅰ. 다국적 기업이란?
1. 다국적 기업의 정의
2. 역사적 배경
Ⅱ. 다국적 기업의 목적과 특성
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기업의 개념과 현황
(1)국유 기업이란
(2)국유 기업의 현황
2. 국유기업의 특징
3. 국유기업의 문제점
1)사회주의 기업조직의 구조적 문제
2)거시경제 관리 측면에서의 원인
3)경영관리
4)금융. 재정적 압박요인의 증대의 낙후성
4. 국
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기업 경영전략 차원의 동시 대응이 시급히 요구되는 바, 그 대응전략으로 경영의 글로벌리제이션이라는 병행전략을 보다 심도있게 검토해 볼 필요가 있다. 자동차와 전자산업의 경우 이미 상당수 우리 기업들이 해외현지 생산 및 판매체제를
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비결.강진구.서울.고려원.1996
반도체 산업의 세계화 전략.주태영.박연수.서울.산업연구원.1997
반도체 산업의 구조 행태.성과학습 곡선과 가격설정을 중심으로
윤충한.신혁승.서울.정보통신정책연구원.1997 목차는 없습니다.
6페이지 분량
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남아시장을 대상으로 한 판매본부를 운영하며, 한국에서는 연구개발을 통해 새로운 신제품을 개발해 생산하는 신제품 개발 및 생산센터를 운영하는 3각 경영체제를 구축하겠다는 구상을 갖고 있다.
성공기업과 종합기술금융의 관계
위 사례
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자동차의 활동
4.대우자동차 인도현지화
1)인도의 인구통계학적 환경
2)경제적 정치적 환경 현황
5.외국인 비용
카스트제도 .인도의 노동의식 계층간의 화합문제 기타위험
6.대우의 대인도 진출전략
1)인도시장의 전망 2)승용차
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기업현황
1. 개 요
2. 연 혁
3. 경영이념
4. 비 전
5. 조직도
6. C I (Corporate Identity)
Ⅱ. 사업 및 경영현황
1. 사업영역
2. 제품소개
3. 주요 납품업체(Partners)
4. 재무분석
5. 내부환경분석
6. SWOTQNSTJR
Ⅲ. 향후 전망 및 특
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금융기관의 자생력 부족
제Ⅲ 장. 경쟁력 제고방안
제 1 절. 정부의 정책적 측면
1. 정부의 정책적 측면
1) 개방정책의 속도조절
2) 정부규제완화 및 자율화
3) 경영의 자율화
2. 금융산업의 경영 전략적 측면
1) 업무영역확대
2) 경영
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