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통한 인근지역 주민의 관심집중
3단계
(확산)
전국적 명소화
. 홈페이지, 여행사
. 각급 학교 홍보
. 옥외광고(입간판, 대중교통수단에 홍보물 부착)
. 기존의 홍보/촉진전략의 보완·평가를 통한 지속적 피드백 실시
. 구전효과를 통한 홍보 및
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통해 편리하고 이용하기 쉬운 버스 운행 체계를 도입함으로써 버스 운행 관리·감독의 과학화를 실현하고 자가용 운전자의 교통 수요를 대중교통으로의 흡수효과 기대 및 특히 최근 서울 청계천 복원사업으로 예상되는 시내 도심지와 동북부
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혼잡한 상황에서 제대로 구분할 수가 없었다.
③ 보행자의 특성을 반영하는데 문제가 있었다. 보행류는 차량교통류와 달리 차선이라는 개념이 없어 다양하게 나타난다. 그래서 자료의 편차가 발생하였고, 편차는 보행자의 행태 특성에 따라
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통해 특정 지역으로의 집중을 완화하는 것도 필요하다. 교통 문제의 경우에는 대중교통 서비스 개선과 함께 스마트 교통 시스템 도입, 친환경 교통수단 확산 등을 통한 교통 수요 관리가 중요하다고 생각한다.
5. 결론
지역사회 사정 과정에서
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통해 편리하고 이용하기 쉬운 버스 운행 체계를 도입함으로써 버스 운행 관리·감독의 과학화를 실현하고 자가용 운전자의 교통 수요를 대중교통으로의 흡수효과를 기대하고 있다.
9) 홈 네트워킹
컴퓨터 칩의 소형화에 따라 급속히 전개되
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관리법 제 34조 및 대기환경 보 전법 제36조).
5) 출력 향상을 위해 배기계통을 불법 개조한 디젤차량의 집중 단속.
6) 소위 \"겉은 경차 속은 중형차\"의 엔진 불법 개조 현장 단속및 처벌 방안 강구.
(3)대기오염 대책 요약
대기환경보전법을 보
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교통혼잡의 초래
셋째, 사업비용 부담상의 문제 및 공용용지 확보의 어려움
넷째, 관리처분에 있어 토지 및 권리평가의 어려움과 이로인한 갈등의 발생
다섯째, 토지소유자간의 의견의 불일치 및 지분율 결정에 따른 불화
여섯째, 상위계획과
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교통계획과 토지이용을 통합하여 방사형 성장에서 선형 성장으로 전환
②중심지역의 교통혼잡을 줄이고 역사중심지 보존
③인구 통제 및 관리
④도시개발에 대한 경제적 지원
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관리센터에서 각차량의 현 위치를 파악, 예정 경로의 진척 사항을 감시하며 각 차량과 연락을 취하는방법이다.
APTS(Advanced Public Transportation Systme)란 대중교통 수단의 운행스케줄이나 차량 위치를 이용자나 관리자에게 전달해주는 시스템이다.
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대중교통(경전철 등)
콘크리트 포장? 아스팔트 포장?
기존의 아스팔트 포장; 우리나라에 부적합
간선신설;콘크리트, 확장; 아스팔트
신개념 포장; SMA
교량의 관리;1983년 이전 (제한차량이 32톤에서 40톤으로 변경)가설된 교량 16,100
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