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(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행태 변화에 관한 연구”.「국토계획」
19.황덕수오영태이상수김태호(2008) “교통약자를 고려한 보행신호시간 산정모형개발에 관한 연구”. 「대한교통학회지」
접 수 일 : ’07. 12. 06
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제공
2.2 정부 대 정부/ 기업간 연계 모델(G2G,G2B)을 구축
2.3 대국민 서비스 시나리오(G4C)의 신속한 서비스 제공
2.4 정보 공동 활용을 위한 행정정보관리센터를 설립
3. 전자적 행정서비스의 구현방안
Ⅳ 요약 및 결론
<참고문헌>
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론
제2장 실버타운에 대한 이론적 고찰
제1절 실버타운의 개념 및 필요성
제2절 실버타운의 등장배경
제3절 실버타운의 개발유형
제3장 한국 실버타운의 현황 및 문제점
제1절 실버관련 시설의 현황
제2절 실버타운의 문제
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모형을 적용, 미국이 수행한 대한반도 군사정책을 분석하였다. 이 연구를 통해 Allison모형의 적용가능성에 대하여 살펴보겠다.
이 연구의 목적은 국가의 생존이 걸려 있고 시한이 촉박한 위기시의 군사정책결정과정에 적합한 이론적 모형을
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모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서
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공공요금 인상 시 물가파급효과 비교
4.3. 전기요금 인상의 거시경제적 효과
5. 결론
5.1. 전기요금의 과감한 인상이 필요
5.2. 용도별 차등요금제의 개선
5.3. 현행 전기 요금 제도의 보완
5.4. 전기요금 결정 체계 개선
6. 총괄과 제언
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관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오
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기간
(4) 파견근무제의 문제점
(5) 우리나라 파견제도의 한계와 발전방안
Ⅲ. 성공 & 실패 사례
1. 능력주의 인사제
2. 연봉제
3. 팀제
4. 정리해고제
Ⅳ. 성공적 태도(행위)변화를 위한 전제조건
1. 조직문화
2. 각종제도
Ⅴ. 결론
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모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발원단위 산정방안”.
7. 교통개발연구원(2003), “국가교통 DB 구축사업 ‘수도권 및 5대 광역권 여객수요분석”
8. 류시균(2004), “ 경기도 교통수요관리안안 연구”
9. 수원시(2005), “수원시 가구통
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론』, 나남,
pp. 45-84.
박찬욱. 2003. “다운즈의 선거정치에 관한 경제학적 이론”. 안청시, 정진영 편. 『현대정치경제학의 주요 이론가들』. 아카넷, pp.253-294.
박효종. 1994. 『합리적 선택과 공공재 II』. 인간사랑.
안순철. 2005. “16대 총선의 이
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