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수도권 외곽지역과 대중교통망
이 비교적 체계적으로 갖추어진 수도권의 중심지역을 효율적으로 연계할 필요성
이 강하게 대두되고 있음. 그러나 현재 환승시설은 주차장의 형태로 서울시 행정
구역 경계지역에 위치하고 있어 환승시설의
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정책을 펴나가야 한다. 즉 각 지방정부가 스스로 살림을 산다면 지역발전계획, 토지이용규제, 관광, 교육 등과 관련한 정책을 어떤 방향으로 펴나갈 것인지를 살펴 그 요구를 최대한 존중하는 것이 바람직하다. 수도권 지방자치단체들이 그
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건설기간 및 기반시설 재원조달
4. 기타
Ⅴ. 신도시개발의 평가
1. 주택 정책적 측면 평가
2. 도시 정책적 측면 평가
1) 자족성문제
2) 쾌적성문제
3) 교외화(도시권확산)문제
4) 수도권 공간체계 문제
3. 사회?제적 측면에서의 평가
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행정 기능 또한 본과 베를린에 분할되어 있다. 이와 같은 현상은 통일과 직접적 관련이 있는 것으로, 독일은 통일을 계기로 본 시에서 베를린 시로의 연방수도 이전, 즉 천도(遷都)를 단행하였다. 독일 연방의회는 1991년 6월 20일 기나긴 마라톤
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수도권 정책개선 방안, 인천발전연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 신도시의 개념
Ⅲ. 신도시 건설의 추진 과정
Ⅳ. 신도시 개발의 문제점
1. 신도시 주변의 난개발
2. 주거기능 위주의 베드타운
3. 신도시 건설기간 및 기반시설 재원조달
4. 기
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정철·김상조 / 신도시개발정책의 개선방안 연구 / 국토개발연구원 / 1998
◎ 지방행정연구회 / 신도시 건설과 여론 / 도시문제 / 1985
◎ 최병두 / 자본주의 도시공간과 정치경제학 / 문화과학 5호 / 1994
◎ 하성규 / 주택문제와 신도시개발 / 주택
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수도권 신도시 개발', [신도시 문제] (대한지방행정공제회),1994
경기도,'경기도 바로알기'(경기도 편집부),2008
위키백과
네이버 백과사전
매일경제(2009.09.21)일자 Ⅰ. 신도시란
1. 신도시의 정의
2. 경기도의 신도시
Ⅱ. 신도시의 문제점
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정치적인 요소가 다분한 정책이었다.’ 라든지 ‘사회주의의 일환이었다.’고 주장하는 것들이다. 하지만 뉴딜정책은 그때의 미국의 사회, 정치, 경제적 상황에 맞는 최선의 선택이었다. 현대에 수도이전 문제(일자리 창출로서의 의미)로 많
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수도권 신도시 개발 배경
III. 과거 신도시 개발의 문제점
1. 신도시 주변의 난개발
2. 주거기능 위주의 베드타운
3. 신도시 건설기간 및 기반시설 재원조달
4. 기타
Ⅳ. 향후 신도시개발 방향
1. 기본원칙
2. 신도시 입지 선정기준
3. 수
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건설 약사
3. 수도권 신도시 건설의 배경
1) 주택의 부족 및 잠재 수요
2) 주택 공급의 부진
3) 주택가격의 폭등과 아파트 투기
4) 200만호 주택건설 계획과 신도시
5) 수도권 정비 시책 상충성 검토
4. 수도권 신도시개발 내용
1) 개발전략
2) 신도
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