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시험편 장착이 끝난 후 인장시험기를 작동시켜 서서히 하중을 가한다.
⑤ 파단 후, 하중-변형곡선(load-elongation)을 통하여 각 하중점의 하중과 변형(변형량)을 확인한다.
4. 실험 결과
①비열처리 시편
그림3 응력-변형률
D = 14 mm, L = 65 mm, A = 153.93
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인장 강도
48.92 Kg/mm2
12.27Kg/mm2
연 신 율
24.97 %
1.82%
단면 수축율
39.09 %
13.18%
4) 고 찰
실험의 결과는 일반적인 금속재료의 성질을 나타내는 여러 규격과는 다 소의 차이점을 볼 수 있었다.
그 원인을 살펴보면
(1) 인장시험용 시편의 가공상의 문
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실험의 오류나 재료의 문제점이라고 판단이 되지만 그래프의 모양은 비슷한 것으로 보아 어느정도 일정 하중을 받으면 재료가 파단되고 파단이 되면 하중값이 줄어드는 것을 알수 있었다.
2. 고찰
지난 인장시험의 결과와 비교해보자. 시험편
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대해서는 인장강도, 항복점, 신율, 단면 수축률을 측정하고 주철과 같이 취성 재료에 대해서는 인장강도를 주로 목차
1. 인장 시험
2. 목적
3. 관련 이론
(1) 응력 변형률 선도
4. 실험
(1) 실험 준비
(2) 실험 방법
(3) 실험 결과
5. 고찰
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실험 요약
1.1 실험 목적: 인장시험은 재료의 기계적 성질을 알기 위한 기본적인 시험으로써 일정한 속도로 반대방향으로 잡아당기는 힘에 대한 물질의 저항성을 측정하는 실험이다. 재료 강도에 관한 기본적인 설계 정보를 얻기 위해 가장 널
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시험기에 꼽을 때 일직선으로 꼽아야 한다.
2)시편을 잡는 죠(jaw)가 시편을 꽉 잡아 주어야 한다.
3)인장의 초기길이 및 직경을 최대한 정확하게 잰다.
4)하중을 가할 때 일정한 속도로 천천히 가한다.
5)실험할 때 의 온도는 상온에서 해야 한다
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인장 시험에서 얻을 수 있는 정보
3. 실험 방법
① I 자 시편의 중간보다 약간 위쪽을 사포로 문질러 시편을 벗겨낸다.
② 벗겨낸 시편에 스트레인 게이지<구조체의 변형되는 상태와 그 양(量)을 측정하기 위하 여 구조체 표면에 부착하는 게
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실험은 두 번 밖에 하지 않았지만 기초실험에 있어서 항상 주의 깊게 행동하고 실험실에서는 절대 정숙해야 한다는것을 숙지하며 경도시험과 인장시험을 무사히 맞혔다. 앞으로 남은 시험도 경도시험과 인장시험에서 배운 지식을 토대로 계
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시험기계의 오차, 버니어캘리퍼스로 잴 수 있는 소수점의 한계 등 을 원인으로 볼 수 있겠다.
4.결론
이번 인장시험을 통해 각각의 금속들의 재질에 따른 인장시의 특성과 이 때까지 이론적으로만 배운 하중 변형률 곡선을 실험을 통해 완벽하
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시험편의 탄성계수를 의미한다.
알루미늄의 온도에 따른 인장특성
6. 결론
이번 실험에서 재료에 정적 하중이 걸릴 때 탄성변형에서 소성을 거쳐 파단 되는 과정을 관찰할 수 있었다. 이번 실험을 간략하게 요약해보면 위의 그림에 보이는 것
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