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되었을 것이라고 생각한다.
5. Reference
[1] 용해열 예비레포트
[2] MSDS (안전보건공단 화학물질정보)
[3] William L. Masterton, 화학교재연구회, 2014, 일반화학 제7판, 사이플러스, 244~261p 1. Abstract
2. Experiment
3. Result & Discussion
4. Conclusion
5. Reference
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고려해서 만들어졌을 것이라고 이 실험을 통해 유추할 수 있었다.
일상생활 중 흔히 볼 수 있는 현상들을 좀더 과학적으로 접근함으로서 더욱더 깊이 알 수 있는 기회였던 것 같아 뿌듯하다. 실험결과
토의 및 고찰
결론 및 검토
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Modifier”, Polymers, 2019, 11(8), 1271.
[4] Yoon, M., Lim, CS. “Comparative experiments on amine vs. acid anhydride curing agents for epoxy resin required for automotive parts”, J Polym Res, 2023, 30, 9. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 고찰
6. 참고문헌
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공학부 교수, 기계공학실험, 문운당, 2010, pp. 638~647.
조도계, Basic 중학생을 위한 기술·가정 용어사전, ㈜신원문화사, 2007. 8. 10.
태양 전지 효율, IT용어사전, 한국정보통신기술협회, 2016 1. 실험장치
2. 실험결과
3. 고찰
4. 효
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실험 결과를 이용하여 블레이드 개수와 파워계수의 관계를 살펴보면 강풍, 중풍, 약풍에서의 파워계수가 블레이드가 4개일 때 가장 큰 것을 볼 수 있다. 따라서 블레이드 개수가 4개일 때가 효율이 가장 높다. 그러나 블레이드 개수가 늘어나
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찾아 현의 고유진동수를 계산한다.
② 매트랩을 통해 그래본 Mode 1, 2, 3일때의 진동형태와 실제 실험을 통해 Mode 1, 2, 3일 때의 진동형태를 비교하여본다. 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 고찰
<참고문헌>
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결과를 토대로 분석해보면 펠톤수차는 적절한 RPM에서 최대의 효율을 내는 것을 알 수 있다. 이것은 자동차 엔진과 비슷하다 자동차 역시 특정한 영역대의 RPM에서 최대의 효율을 낸다. 이번 실험에 사용한 펠톤수차의 최대효율 회전수는 약 110
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실험한다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 이론 개요
4. 실험 내용 및 결과
5-1. 문턱전압
5-2. 병렬 클리퍼
5-3. 병렬 클리퍼 (계속)
5-4. 병렬 클리퍼 (정현파 입력)
5-5. 직렬 클리퍼
5-6. 직렬 클리퍼 (정현파 입력)
6-1. 문턱
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실험 목적
2. 실험 장비
1. 계측장비
2. 부품
3. 공급기
4. 기타
3. 이론 개요
4. 실험 내용 및 결과
1. 문턱전압
2. 반파 정류
3. 반파 정류(계속)
4. 반파 정류(계속)
5. 정파 정류(브릿지 구조)
6. 전파 중심-탭 구조
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결과값이 0.527V가 나온 것을 알 수 있었다.
⇒ 브리지 구조에서 다이오드가 ON이 될 경우 가운데 회로 값이 회로는 연결되어 있지만 실제 전위측정값은 0V가 나오는 것으로 브리지구조를 더 이해할 수 있었다.
⇒ 브리지 회로 실험을 통해 여러
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