 |
공학을 전공하며 분말제품 제조 공정에 대한 연구를 진행하며 다양한 실험과 분석을 통해 제품 품질 향상에 기여한 경험이 있습니다. 특히, 분말의 미세화와 공정 효율화를 목표로 한 프로젝트에서 기존 공정보다 15% 이상 미세화를 이루어 제
|
|
 |
실험과 연구를 진행하였으며, 그 결과 에너지 효율을 12% 향상시키고 배터리 사용시간을 18% 늘리는 성과를 이루었습니다. 이후 인턴십 기간 동안 팀과 함께 50대의 전기차 모터 제어 시스템 설계 프로젝트에 참여하여 품질 98% 이상 유지하며 진
|
|
 |
결과 산업 경쟁력 강화를 위해 한국화학연구원에서 선도 연구자로서 기여할 수 있는 강한 기반이라 확신합니다. 또한, 산학협력 프로젝트를 수행하며 기업과의 공동 연구를 통해 실제 시장에서 가능성 있는 친환경 소재의 특허 출원과 제품
|
|
 |
공학을 전공하며 다양한 실험과 프로젝트를 통해 전력 인프라의 중요성을 체감하였으며, 특히 친환경 에너지와 스마트 그리드에 대한 연구에 집중하였습니다. 졸업 후에는 국내 유수 전력설비 기업에서 전략기획팀으로 근무하며 신사업 개
|
|
 |
회로 설계와 테스트 프로젝트에 적극 참여하여 10여 차례의 실험과 검증을 통해 평균 15% 이상 신뢰성을 향상시킨 경험이 있습니다. 특히, A사와 공동 개발한 디지털 제어 시스템 프로젝트에서는 신호 오차를 8%에서 2%로 줄이는 데 기여하였으
|
|
 |
실험과 프로젝트를 통해 기계 및 전자 제품의 성능 시험과 품질 향상에 대한 경험을 쌓았습니다. 특히, 3차원 환경 시험장비를 활용하여 전기전자 부품의 내구성을 테스트하며 1500개 이상의 제품을 검사하였고, 시험 결과를 분석하여 제품 신
|
|
 |
공학을 전공하며 전력시스템의 효율성 향상에 기여하는 연구에 참여하여 10만 볼트급 초고압 송전선로 모의실험을 수행한 경험이 있습니다. 이 과정에서 전력 손실률을 평균 3% 낮추는 데 성공하였으며, 관련 논문을 국내 학술지에 게재하는
|
|
 |
실험을 수행하였으며, 프로젝트 결과로 특허 출원을 진행하였고, 관련 논문이 국내외 학회에서 3회 발표되었습니다. 이를 통해 기술적 역량뿐만 아니라 문제 해결력과 창의성을 키웠습니다. 또한, H기업 인턴십 기간 동안 생산 라인 최적화를
|
|
 |
공학을 전공하며 생산 공정의 효율화를 위해 다양한 프로젝트를 수행하였고, 금속 소재의 열처리 및 가공 기술 관련 실험에 집중하였습니다. 특히, 국내 대기업과 협력하여 진행한 CNC 가공 최적화 프로젝트에서는 기존 가공 시간인 하루 8시
|
|
 |
실험을 거친 끝에 주행 안정성 향상률 15%를 기록하였으며, 이를 통해 기술적 문제 해결력과 협업 능력을 키웠습니다. 또한, 자동차 부품 공급망 최적화 관련 인턴십을 수행하며 공급 효율성 향상 방안을 모색하였고, 그 결과 10%의 비용 절감
|
|
메뉴펼치기
