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)
Ⅷ. 부시행정부의 정책평가
1. 미국의 탈냉전적 동아시아 관여질서의 모색
2. 관여정책의 미국내 제약요인
3. 관여정책과 일본 군사화의 역설
4. 미중일 상호포용구조로의 행진
5. 다자간 안보협력의 맹아
Ⅸ. 결론
참고문헌
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기업 이미지 제고 전략
7. 캐릭터 마케팅 전략
1) 산타클로스
2) 북 극 곰
8. Coke Play 마케팅 전략
Ⅴ. 코카콜라社의 세계시장 진출 사례
1. 프랑스시장 진출 사례
2. 중국시장 진출 사례
3. 페루시장 진출 사례
4.
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)수 : 992개, 외국인투자기업 : 257개(28%) 세계자동차 무역의 현황과 과제
세계자동차 기업의 현황
미국자동차 시장 점유율 현황
일본자동차 시장 점유율 현황
국내자동차 무역의 현황과 과제
국내자동차 무역의 향후 대안
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시장은 지역에 따라 심한 편중현상을 보이고 있는데 대체로 북미나 유럽지역에 그 수요가 집중되어 있으나 아시아-태평양 지역시장은 성장잠재력이 풍부한 성장단계로 아시아지역의 케세이퍼시픽 항공이나 말레이시아 항공, 싱가폴 항공 등
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기업들이 각기 합리적인 판단에 의해 의사결정을 내림에도 불구하고 여러 대안 들 중에서 공통적으로 특정한 의사결정을 취하게 되는 것은 이들이 특수한 제도적, 역사적인 환경 내에 배태되어 있기 때문이다(Granovetter,1985). 이러한 관점에서
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시장 대중화를 선도해갈 예정”이라고 말했다. 1. 폭스바겐 기업소개와 경영철학
2. 폭스바겐의 성공요인
3. 폭스바겐 SWOT분석
(1) Strengths
(2) Weaknesses
(3) Opportunities
(4) Threats
4. 폭스바겐 브랜드이미지 재구축전략
5. 폭스바겐의
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기업과 비효해도 뒤지지 않는다. LG전자의 노경화합은 국내외에서도 인정하여 ’98년 노사 화합대상 ‘대통령상’ 수상에 이어 01년도에는 아시아태평양 지역 노사 전문가들이 만든 우수사례집에 선정되기도 하였다.
8). 가치창조적 노경관계
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중국, 일본, 동남아에서는 일반제품의 가격은 하락하고 고급제품의 가격은 상승하는 등 시장 양극화 현상이 계속될 것으로 내다봤다. 1. 연혁
2. 비전 및 전략
3. 경영혁신
4. 기업윤리
5. 공정거래
6. 사회공헌
7. 맺음말
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시장 50%를 독차지하고 있다. 이에 힘입어 일양익스프레스는 지난 2001년 1월, 자본금 90%와 DHL 본사에서의 투자 10%를 합쳐 사명을 DHL코리아(대표 배광우)로 변경했다. 1.DHL이란
2.DHL변화
3.DHL네트워크
4.DHL정보시스템
5.DHL물류처리
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안보연구 제22호 / 1992.
◇ 신희석 / 일본의 외교정책 / 서울: 을유문화사 / 1992.
◇ 入江昭(이성환 역) / 일본의 외교 / 서울: 푸른산 / 1993.
◇ 升味準之輔(이경희 역) / 일본의 전후정치 / 서울: 대광문화사 / 1988.
◇ 전동진 / 일본의 대북한정책 /
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