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A의 성능과 직결되는 파라미터, 제조 기술 등 대해 공부했고, 기존의 지식과 비교 대조해보며 연료전지에 대한 전문성을 한 단계 성장시켰다고 생각합니다. 또한 MEA를 비롯 APS,FPS 등 연료전지시스템 전반에 대해 이해하였습니다. 이러한 지식
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것도 크게 보는 자세를 가지게 되었습니다. 수많은 위험요인에 대해 알게 되었고 체크리스트 를 직접 작성하며 현장의 리스크를 최소화하기 위해 노력했습니다.
현장 품질검사 환경 개선이 작업자의 안전을 확보하고 품질문제를 조기에 예
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의 구성품 중 End plate와 가스켓을 직접 3D 프린터로 설계하였고 조립하는데 필요한 나사 등은 자동차 키트를 구매하여 대체하였습니다. 이들을 조립하고 구동시킨 결과 적정한 운동에너지를 얻을 수 있었고 대회에서 전체 3등이라는 결과를 얻
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며 수소차량 이외에도 자동차 부품의 전반에 대한 지식을 쌓을 수 있었습니다.
하이브리드 자동차를 비롯한 차세대 친환경 자동차와 자율주행차의 개발이 활발하여 기존 내연기관 자동차와 차별화된 구조나 기능을 보유한 부품이 다양해지
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이온 전도성이 높은 업체를 선정하였고 다른 부품들의 단가를 낮추는 방향을 택했습니다. PEMFC의 구성품 중 End plate와 가스켓을 직접 3D 프린터로 설계하였고 조립하는데 필요한 나사 등은 자동차 키트를 구매하여 대체하였습니다. 이들을 조
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