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가스에 대한 내피독성이 클 것.
⑧ 합금의 가격은 저렴하고 가벼울 것.
⑨ 합금의 미분화가 작고, 내구성이 우수할 것
4) 수소저장합금의 기본원리
수소원자는 수소저장합금을 구성하는 금속원자들 사이의 작은 공간에 스며들어가게 되는
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가스 처리시설개발’ 과제가 국책과제로 선정된 바 있다. 한편, 냉장고, 에어컨 등 가전기기의 냉매로 사용되는 CFC의 대체물질 HFC도 교토의정서에서 배출규제를 받게됨에 따라 이를 대신할 새로운 냉매의 개발도 요구된다.
국내 가전업계에
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가스의 기준을 엄격히 통제
-대기오염불질을 배출하는 공장들을 지도감독하여 오염물질 방출을 줄이도록 유도
-도심지역에 새로운 공장의 증설을 억제하는 제도적인 장치를 마련해야함
-저공해 연료의 보급을 확대할 수 있는 계획과 , 저
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- 전기자동차의 등장 배경
‘온실가스 및 에너지 목표관리제’ 도입(2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축)
저탄소 녹색성장기본법(안)의 제정 추진과 지속가능교통물류발전법을 통해 친환경적이며 비동력, 무탄소 교
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규제
1. 대기 및 수질 환경 기준 및 배출 허용 기준의 단계적 강화
2. 오염 물질 총량 규제 제도 도입
3. 원인자 부담 원칙 확대
4. 폐기물 배출 원인자 책임 강화
5. 환경 마크제 활성화
6. 기업의 환경 경영 표준 규격 제정 추진
Ⅵ. 선진
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배출물 발생에 유의해야 하며, 수소가스를 안전하고 경제성 있게 보관할 수 있는 방법이 해결되어야 하고 수소제조 과정의 효율성이 가장 핵심인 과제이다.
< 참고문헌 >
http://www.hyundai-motor.com
http://www.wjrs.co.kr/hydro01.asp
http://moolynaru.knu.ac.k
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수질오염 사례
1. 페놀 사건
2. 지하수 오염
3. 시판 생수에서 독성물질(비소등 기준치 초과)
Ⅴ. 수질오염에 대한 대책
1. 수자원 관리 일원화 입법 필요
2. 수질보전을 위한 총량규제법 제정 절실
3. 정부의 의지와 실천
참고문헌
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배출시설의 연료연소에 의한 배출, 비산먼지, 노천소각 등
이동오염원(Mobile Source) : 자동차, 철도차량, 항공기, 선박, 농업기계, 건설기계, 산업기계 .NOx의 정의
.NOx의 발생원
.NOx의 생성기구
.NOx의 영향
.NOx 저감기술
.배기가스
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특성
2) 문제점
3) 조직개편의 필요성
4) 조직의 설계
2. 도요타자동차의 기업 경쟁전략
1) 생산 방식 분야
2) 기업 혁신 분야
3) 브랜드 분야
4) 가격 분야
5) 영업경쟁력 분야
Ⅷ. 향후 자동차산업의 전망
Ⅸ. 결론
참고문헌
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물질로서 주목되기 시작한 환경오염물질에 질소산화물이 있다. 이는 주로 자동차의 배기가스라든가 석유화학공장의 매연 속에 들어 있다. 이처럼 활성산소를 대량으로 발생시키며 암을 비롯한 많은 질병의 원인으로 작용하고 있는 질소산화
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