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교통량 증가로 인한 문제점들
1) 환경오염
2) 교통사고
3) 교통 정체와 승차난
4) 주차난
5) 교통행정의 전문성 부족
6) 시민의식 부족
3. 문제의 개선 방향과 대안
1) 자동차 배출가스 허용기준강화
2) 교통사고 감소를 위한 정책 대안
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배출가스를 최소화한다. 5. 에너지원으로 태양에너지, 수력발전, 천연가스 등을 이용한다. 6. 에너지 소비를 최대로 줄이고자 노력한다. 7. 프레온 가스의 사용 억제 및 대체물질을 개발하여 사용한다. 도움되셨으면.. 본시(3/ 3 차시) 수업안
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오염물질 배출량을 엄격 관리하는 총량관리제 실시에 따른 산업계의 부담 ▲수도권 대기환경개선 위한 추가재원 확보 방안 등을 물을 예정이다.
열린우리당 김종률 의원(충북 증평·진천·괴산·음성)은 수도권 자동차 배출가스 저감사업 진
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오염물질 배출량을 엄격 관리하는 총량관리제 실시에 따른 산업계의 부담 ▲수도권 대기환경개선 위한 추가재원 확보 방안 등을 물을 예정이다.
열린우리당 김종률 의원(충북 증평·진천·괴산·음성)은 수도권 자동차 배출가스 저감사업 진
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가스, 먼지, 질소산화물 등의 오염도를 상시 측정하고 배출허용기준을 단계적으로 강화해 오염물질을 줄여나가야 할 것이다.
* 참고문헌
질병예방관리와 건강증진 / 남철현 저, 계축문화사, 2009
질병의 예방과 관리 / 이택구 저, 계축문화사, 20
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오염물질 배출 증가 심화
2) 노후 차량의 증가로 대기오염 가중
- 차령이 10년 이상된 노후차량이 '94년 35천대에서 '00년 250천대로 약 7.3배 증가
대책
가. 저공해자동차 보급확산 ;
- 배출가스 저감장치 부
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가스의 오염도 변화를 보면 저황연료유를 확대 공급한 서울, 부산, 대구, 인천 및 울산 등 대도시에서 아황산가스 배출량이 감소되어 대기질이 크게 개선되어 가고 있다. 특히 서울지역의 경우 저황연료유를 공급하기 시작한 후 아황산가스
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가스 대책
⑤ 제진장치 설치 및 배기가스 제거
(2) 공공기관의 대책
① 도시계획의 합리화 ② 대기오염의 정확한 실태파악
③ 대기오염 측정기술의 발전 대책 ④ 공해방지기술의 개발 대책
⑤ 강력한 법적 규제와 계몽 ⑥ 국제적 협력 Ⅰ.
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존
a. 자동차배출가스인 질소산화물과 탄화수소 등이 태양광선에 의하여 생성되는 광화학 2차오염물질로서 햇빛이 많이 쬐이는 여름철 오후 2∼3시 사이에 많이 발생.
b. 산화력이 강해 눈을 자극, 물에 난용성이므로 쉽게 심부까지 도달하여
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규제 강화와 더불어 국민 인식 제고, 기술 혁신, 재생 가능한 에너지 활용 확대 등 다양한 노력이 병행되어야 한다. 정부와 지방자치단체의 적극적인 정책 추진과 산업계의 친환경 전환이 병행되어야 하며, 시민 개개인의 환경 보호 실천도 중
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