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평가지표 개발
4.1 연구방법의 정립
4.1.1 개발방향 검토
4.1.2 접근방법 및 연구의 흐름
4.2 평가항목 선정
4.2.1 평가기준에 대한 영향요인 검토
4.2.2 평가항목 선정
4.3 평가항목의 가중치 산정
4.3.1 분석방법론 고찰
4.3.2 계층분석법(AH
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평가하는데 가장 중요한 것이 자료 수집이며 이를 위해서는 도교육청의 자료를 비롯해 교육현장에서 나타나는 문제점, 효과, 성과 등을 하나하나 조사하고 분석해야 하는데 이를 위한 인력과 시간이 여의치 않다는 점.
- 공약내용 가운데 일
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관리 및 조직관리 시스템과의 연계 부족으로 인한 효과적인 관리의 부재, 부서별 혹은 직군별 특성을 고려할 수 있는 유연성의 부족에 대한 지적, 현장관리자의 이해부족, 눈에 쉽게 띄고 측정할 수 있는 활동에 대한 지나친 강조, 달성하기
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, 중부선, 중앙선, 평택충주선이며, 대상구간 중 노면요철포장이 이미 설치되어 있는 지점을 대상으로 함.
주 3 :
주 4 : 전체사고의 경우 평균 0.342, 분산0.428이며, 졸음주시태만의 경우 평균 0.254, 분산 0.171에 의하여 가중치가 산정됨.
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2) 손익계산서 11
3) 주가와 주식수 11
4. 경쟁사(한국가스공사)의 연말 재무상태표 및 손익계산서(2005~2009) 12
1) 재무상태표 12
2) 손익계산서 13
3) 주가와 주식수 13
5. 분야별 재무분석 및 비교 진단 14
Ⅲ. 결 론 30
※ 참고문헌 32
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평가 지표를 개발하는 데 있어서 전문가들의 다양한 의견을 청취했으나 객관적으로 평가할 수 있는 지표개발에는 한계가 있었으며, 평가점수 배점 역시 5점 단위 척도로 평가하면서 세밀한 평가 척도로 분석하는 데는 한계가 있었음
- 끝 -&nbs
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시스템과 연계하여 사후평가 작업을 시행하여 개선할 점을 도출해 내고 이를 피드백하는 과정이 중요하다. 이 때 환경회계 집계를 위해 조사에 참여했던 현장 직원 및 스탭부서를 대상으로 한 설문 및 면담 등을 통해 집계과정의 문제점이나
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사례분석
1. 국내사례 분석
2. 해외사례 분석
Ⅴ. 기업의 사회공헌활동 활성화 방안
1. 기업의 CSR 의식 변화 및 시스템 개선
2. 패러다임의 전환
3. NGO나 NPO들과의 관계
4. 사회공헌 프로그램 개발 및 전문가 육성
Ⅵ. 결론
참고문헌
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시스템 구축방안 : 사전조사를 중심으로”.
8. 김태호외 3인, 구조방정식을 이용한 버스 유형별 서비스 평가 모형구축에 관한 연구, 대한 국토 도시계획학회, 2006.
9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007
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및 구현
4.2.1 시스템 구현 환경
4.2.2 시스템 구성 및 설계
4.2.3 YT-스쿨 자료실 구현
5. 성능평가
5.1 실험환경
5.2 실험결과
5.2.1 평균 응답시간 실험결과
5.2.2 평균 대역폭 실험결과
6. 결론 및 향후 발전 방향
Ⅴ. 참고 문헌
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