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유체역학 분야와 구조역학 분야를 더욱 심도 있게 공부한 뒤 추진기 분야 연구에 동참하고 싶습니다. 제가 꿈꾸는 추진 방식은 스크류가 아닌 제트엔진과 같은 분사방식입니다. 스크류 방식은 이미 비행기에서 음속이상 낼 수 없다면 같은 유
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실험실에서 온도 차이에 따른 출력전압, 변환 효율, 내구성 등을 정량적으로 측정할 예정입니다.
장기적으로는 열원 활용 측면에서 자동차 엔진의 폐열, 산업용 보일러 주변, 또는 인체 체온과 같은 저온열원에도 적용 가능한 TEG 시스템 설계
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유체역학 등 다양한 물리 현상이 얽혀 있어 단편적인 시각으로는 문제 해결이 어렵습니다. 저는 다양한 실험과 전산모사를 통해 한 가지 문제를 여러 관점에서 접근하는 훈련을 해왔고, 이를 실무에 접목시켜 최적의 설계를 제시할 자신이 있
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역학과 유체역학의 차이를 말해보라.
차량 바퀴의 구속은? 1. 귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까?
▶ 가장 바람직한 일은 만족할 줄 아는 것이다.
2. 귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그 이유는 무엇입니까?
▶ 무
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀 프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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