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로써 약 8개월간 무인택배함을 개발한 경험이 있습니다. 저는 무인택배함의 플로우 차트와 애플리케이션의 제작 및 설계를 주로 맡았으며 조장으로써 팀원들에게 프로젝트의 각 컨셉을 이해시키고 프로젝트를 진행해야만 했었습니다.
항상
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하게 다가서는 적극성과 외향적인 면으로 300명의 설문조사를 해냈고, 다양한 연령층의 인터뷰와 홈페이지 제작도 수월하게 해내었습니다. 무엇보다 당면한 일에서 주도적으로 이끌고, 기발한 아이디어와 시장조사를 통한 현실성 추구 활동
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시 저는 문제를 지적하기보다, 다시 한 번 촬영 목적과 타깃을 시각화한 자료를 제작해 공유했습니다. 그 결과 수정 작업이 원활히 이루어졌고, 이후로는 회의 시마다 시각적 브리프를 준비하는 습관을 들이게 되었습니다. 이는 실무에서의
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최상을 끌어올릴 수 있었습니다. 그리고 금형에 특화된 전통적인 기계 가공방법들부터 가공기술의 전반적인 기계제작 기술을 현장에 직접 적용시킬 수 있는 능력을 함양할 수 있었습니다. 이러한 저의 전문적 장점들은 현대자동차 전문기술
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교육 그룹에서의 경험을 토대로 더욱 전문성을 키우고 있는 모습을 상상합니다. 제가 기획하고 제작한 비디오 콘텐츠가 많은 사람들에게 영감을 주고 교육의 변화와 성장을 이끌어내는 데 큰 역할을 하고 있다면 기쁠 것입니다. 또한 긍정적
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무는 "예술 프로듀서"입니다. 이 직무는 예술 작품의 기획, 제작, 마케팅, 그리고 공연 및 상영 계획을 포함합니다. 저는 예술 작품의 창조와 관리를 통해 더 많은 사람들에게 예술을 전달하고자 합니다.
또한, 제 강점은 창의성과 문제 해결 능
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구조사를 위하여 공무원연금공단을 조사하였을 때, 저는 반드시 이곳에 입사 할 것이다 라는 다짐을 하게 되었습니다. 그동안의 기업과는 색다르고 진취적인 분위기와 직원들을 가족같이 위하는 마인드는 제가 항상 마음속에 가지고 살아왔
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는 줄도 몰랐습니다. 경연 당일에는 스태프로서 경연 통제, 점수 집계 및 상장 제작 등을 책임지고 맡았습니다. 만일 그 일에서 작은 실수를 했더라면 생방송 TV프로그램에서 NG를 내는 것과 마찬가지였기에 저는 굉장한 압박감으로 치밀하게
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합니다. 긍정적인 마인드로 impossible을 possible로 바꾸는 ”다크호스“가 되겠습니다.
4. 맺음말
실내디자인을 전공하고 색채/모형제작/상공간의 디자인/CAD/3DMAX 실습을 하면서 체득한 이론과 실무 경험을 바탕으로 귀사에서 현명한 디자이너로
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고 제안했습니다.
제 역할은 아크릴로 설계도를 만들고 그것을 만드는 것이었습니다. 하지만 아크릴 제작비는 15만원이었습니다. 우선, 나는 비용 문제를 해결하기 위해 더 저렴한 곳을 찾아보았습니다. 또한, 우리는 디자인을 수정하여 아크
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