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실험에 더 좋은 결과를 얻지 못하는것 같다. 동작을 감지 하는 것보다 송신기 하나를 몸에 갖고 실험을 하면 좋겠다는 생각이 들었다. 물체 감지보다는 송수신기의 거리를 측정하는 것이 더 실험의 정확성을 높이지 않을까 하는 생각이 든다.&
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실험은 Newton의 제 2 법칙을 이용하여 힘과 가속도의 관계를 구하는 실험이다. 실험 결과 그래프에서 볼 수 있듯이,
임을 알 수 있었다.
그러나 이 실험에서는 Newton의 제2법칙에서 힘이 일정할 때 질량(m)과 가속도(a)가 반비례함을 정확하게 보
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실험자가 하는 방법은 실험횟수를 늘리는 방법밖에 없을 것이다. 1. 전압/전류의 값을 계산 한 후 저항 값 비교
2. 측정값으로부터 저항과 전류 그래프 작성
3. 저항을 직렬, 병렬 연결 후 전압/전류의 값을 계산 한 후 저항 값 비교
4. 결과
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있기 때문이다. 그리고, 멀티테스터로 전압을 측정할때, 전압 범위를 큰 범위부터 측정하지 않고 작은 범위부터 측정한것도 오차의 원인에 들어가는 게 아닐까 생각된다. 1.실험제목
2.실험목적
3.실험이론
4.실험결과
5.디스커션
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실험은 R-C회로에서 실험적인 시간상수를 측정하고 이 값을 저항과 전기용량의 구성 요소 값들로부터 예측되는 값들과 비교해 보는 것이었다. 실험 결과값들이 많은 오차를 보이지 않고 이론값과 비슷한 수치를 보여 실험이 잘된 것 같다. 오
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- 측정값
- 실험결과
- 질문 및 토의
- 결론 및 검토
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실험은 이론적으로 운동량. 운동에너지가 모두 보존이 되는 실험으로 실험 결과에서도 어느정도 성립함을 알수있었다 e실험은 충돌후 두 물체가 합쳐져서 운동하는 경우로서 운동에너지만이 보존이 됨을 이 실험을 통해 알 수 있었다 측
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미세한 움직임에도 큰 반응을 보였다. 예를 들어 평형이나, 입김 등이 그러한 미세한 움직임에 속한다. 따라서 주변의 오차요인에 의해 일부가 휜 비례곡선이 나오게 된 것 같다. 1.실험제목
2.실험목적
3.실험결과
4.검토(디스커션)
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a= mg/(M+m)이므로 이론값a=0.35
우리가 한 실험으로 나온 평균a=0.05
● 질량 : 1682g
실험 횟수
이동시간(sec)
가속도(m/s2)
1
1.4370
0.05
2
1.4588
0.05
3
1.6465
0.05
4
1.3361
0.05 1.실험목적
2.실험결과
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발생할 수 있기 때문이다. 먼저 사전이 주의사항에도 알고 있었지만 실험 중 전극체가 움직이지 못하도록 그리고 고정 검침 봉이 이동하지 않도록 주의하지 못하여 결과가 정확도를 잃은 것 같다.
이번실험을 통하여 여러 가지 도체 모양에
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