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없었고, 조교님의 바쁜 스케쥴 때문에 한번 실험을 해서 더욱더 많은 오차가 나타난 것 같다.
3. 참고 문헌
"대학물리학", F.W.Sears등 원저, 대학물리학교재연구회 번역, 광림사
연세대학교 일반물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/ 없음
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확인할 수 있었다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판)
-이룸이앤비, 숨마쿰라우데. 이광복 외 4인. 2006년 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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실험 결과 오차가 매우 크게 나왔다. 오차가 크게 발생한 이유는 에어트랙에서 실험 하였지만 공기저항으로 인한 마찰력이 있었기 때문이다. 또한, 에어트랙을 정밀하게 수평이 되지 않았을 수도 있다.
8. 참고 문헌
임헌화 외 9인 / 일반물리
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될 수 있다. 마지막으로 날아가면서 받는 공기 저항과 같은 것이 실험 이론과의 차이를 만드는 이유가 된 것 같다.
※ 참고 자료
북스힐 일반물리학 실험 13년 개정판 p.89~96 ※ 실험 결과
<경사각이 없을 때>
<경사각이 있을 때>
※ 토의
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. 실제 실험은 공기가 없는 상태로 이루어져야 하지만 공기가 있는 상태에서 실험을 하여 공기 저항에 의해 도달거리도 짧아지고 날아가는 시간도 줄어들었을 것이다. 또 하나는 실험자의 오차로 런쳐를 당기는 힘이 항상 일정해야 하지만 사
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실험을 하려니, 어색한 감이 없진 않았지만, 전체적인 결과값으로만 봤을 때에는 실험이 잘된 것 같다. 하지만 10회 TURN 실험에서 의 값에서 약간의 오차가 발생해서 아쉬웠다. 레포트를 쓰면서 일반물리학 책을 참고했는데, 다음시간에 배울
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신 액체 시료의 비열을 구하기 위한 실험을 가상하여 어떻게 측정할 것인지 토의하시오.
되었다. 액체시료가 만나 섞이게 되면 물질에 따라서 반응이 일어날 수도 있으므로 물질은 섞이지 안되 열접촉은 일어날 수 있도록 하는 실험을 설계해
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측정자의 힘, 회전력 등)도 들어가면서 가속도가 더 빨라지게 되었다.
(3) 토 의
이 실험에서 발생한 오차는 어떤 이유에서 발생하였을까? 먼저 계통오차와 우연오차엔 어떤 것이 있었는지 생각해보겠다. 우연오차는 좀 더 많은 횟수를 하지 못
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측정이 가능하나, 깊이나 안지름의 길이를 재는 등의 다양한 기능면에서는 약간 부족한 면이 있다. 마이크로미터 사용 전에는 원점 보정을 정확하게 해 주는 것이 중요하다.
9.참고 문헌 및 출처
일반 물리학 실험(제3판)
페이지/p.23~26(길이측
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마다 오차가 있기는 하지만 U0 값은 비교적 일정한 값을 가진다. 이것을 보아 진공투자율인 U0 는 일정한 상수 값을 지님을 알 수 있다.
5.Reference
①http://physics.skku.ac.kr(성균관 대학교 물리학과)
②http://dyon.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy2/magnetic/magnetic.htm
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