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바깥쪽보다는 중간 쪽에 돌려야 한다. 마지막으로 실험에서 스텝도르래의 질량과 반경도 고려해줄 수 있는 방안을 찾는다면 실험의 오차를 더 줄일 수 있을 것이다. 1. 실험 제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험결과
5. 결과분석
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실험을 개선시킬 수 있는 방안
반지름에 따른 구심력 측정을 할 때, 데이터 스튜디오에서 그 값을 매번 변경해 주고, 값비싼 줄과 장비를 사용해서 기기오차를 최대한 줄인다. 1. 실험 제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험결과
5.
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저항을 최소화 할 수 있는 모형을 사용한다.
▶ 측정 : 정확한 길이측정을 위하여 각도기나 전자도구를 이용하여 측정한다.
▶ 수레의 위치 : 수레의 위치를 같게 하기 위해서 정확히 표시를 한다. Ⅰ. 실험목표
Ⅱ. 결과 분석
Ⅲ. 고찰
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표면에 (철 와셔가 부착된 물체라면 철 와셔 위에) 테이프를 붙여 물체가 너무 강하게 낙하상자에 부탁되지 않도록 한다.
(6) 낙하 시간 t를 계시기로 읽고 기록한다.
(7) 낙하거리를 10cm 간격으로 바꾸면서 위 과정을 반복 실험한다.
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.889 m/s^2 이라는 값이 나온다
6) 이 실험에서 두 측정값 시간과 높이 중 어느 것을 더 정확히 측정하여야 하는가?
높이는 상대적으로 측정하기 쉽고 또 오차도 적기 때문에 이 실험의 결과 값에 가장 큰 영향을 주는 것은 시간이라 할 수 있다.
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없음
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결과 및 토의(오차 해석)
이번 실험의 목적은 회로를 이용하여 옴의 법칙에 대해 알아보는 것이다.
V=IR이라는 옴의 법칙으로 전압과 전류, 저항의 관계에 대해 알아보고 전압, 전류, 저항을 각각 다르게 하여 관계를 실험을 통해서 알아보는 실
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탄동진자가 다소 큰
값을 나타냈는데, 이는 진자의 끝에서 질량중심까지의 거리(R)를 탄환의 중심까지로
생각하고 계산을 했기 때문에 R값이 실제 질량중심보다 다소 길지 않았나 생각된다. 1. 개 요
2. 측정 결과
3. 실험결과 고찰
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결과 고찰
가. 발사거리는 sin2θ에 비례하여 일정하게 증가하였고, 이론상과 동일하게
θ = 45°에서 최대값(134.7cm)을 측정할 수 있었다.
나. 본 실험시 발생할 수 있는 오차는 다음과 같이 예상해 볼 수 있다.
※ 발사대와 도착지점의 높이가 동
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실험결과 및 결과분석
7.고찰
1/c
실험시정수(t)
이론시정수(τ)
<47kΩ>
충전
0.35
0.47
방전
0.55
0.47
<12kΩ>
충전
0.2
0.12
방전
0.1
0.12
캐퍼시터와 저항을 이용해 시상수를 측정해 보는 실험이었다. 47kΩ, 12kΩ 짜리 저항과 10-μF 짜리 capacitor를
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