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측정하는데에 있어서 오차가 발생하게 된다. 수레가 레일의 길을 따라 내려가다가 부딪힐 때 수레가 정면으로 부딪히지 않는 등 잘못 부딪혀 레일에서 살짝 어긋나는 경우에도 충격량이 달라져 오차가 발생한다.
4. 참고문헌
- 제 12판 물리학
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된다.
6. 참고문헌
대학물리학 실험(일반물리학실험 교재위원회) 2차원 충돌실험
실험결과
1. 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
2. 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
3. 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
4. 결론 및 토의
5. 질문
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충돌시간과 힘과의 관계도 알아 볼 수 있었다. 물리실험 예비+결과 - 충격량과 뉴턴 제3법칙
예비 보고서
[1] 목적
[2] 원리
[3] 원리 적용
[4] 참고문헌
결과 보고서
[1] 측정값
[2] 결과
[3] 토의
2. 실험과정 및 결과에 대한 토의
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러므로 차량이 충돌할 때 에어백이 나오게
되면 탑승자가 충돌하는 시간이 길어지게 된다. 따라서 탑승자가 받는 충격력을 줄이면서 다치는 것을 막을 수 있다.
고찰: 이번 실험은 물체의 충돌을 통해 운동량의 변화와 충격량을 측정하여 ‘
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물체가 충돌 시 물체의 충격량은 운동량의 변화와 어떤 관계가 있는지 파악하는 실험
이었다. 실험 방식은 카트의 질량을 측정한 후, 카트의 자석범퍼가 멈춤 장치를 바라보도록 두어야 하
며 트랙의 영점을 조절해야 한다. 그 다음 물리적으
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물체의 충돌 시의 선운동량 보존법칙과 역학적 에너지 보존법칙을 실험으로 보여 줄 수 있게 되었다. 또 공기점성에 의한 저항력을 설명할 수 있으며 자유낙하 물체의 공기저항에 의한 종단속력 및 종단속력의 무게의존성을 측정할 수 있게
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충격으로 인한 소리에너지, 위치에너지, 운동에너지 등으로 제기의 에너지는 다양하게 전환된다.
Ⅸ. 참고문헌
http://myhome.naver.com/hodol1735/sea1-3.htm - 세시민속놀이
네이버 지식검색
고교생이 알아야 할 물리스페셜, 신원문화사 Ⅰ. 문제
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통해서 복습하게 되니 더욱 이해가 빨랐다. 엑셀에서 그래프 그리는 것은 할 수 있으나 내가 원하는 방향으로 변형하는 것에는 미숙함이 나타났다.
* 참고문헌
- 최신 기계 진동학 ; Daniel J. Inman
- http://www.google.com 1.실험목적
2. 실험내용
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물리학, 정현조, 범한서적 주식회사
③ http://blog.naver.com/kom2588?Redirect=Log&logNo=34116392, 제트엔진 사진 참조 실 험 요 약
Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
Ⅱ. 본 론
ⅰ. 실험장치
ⅱ. 실험방법
ⅲ. 실험 시 유의사항
Ⅲ. 결 론
ⅰ
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운동량(운동량 보존법칙 적용)
충격량-운동량정리에 의해 지면 충돌 전후의 농구공의 충격량
d) 커피 종이필터를 자유낙하 시키면서 디카 동영상 촬영-->Logger Pro 3 \"비디오 분석법“으로 낙하속력이 더 이상 증가하지 않는 종단속력 측정
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