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물리학 실험실)
-http://satchmo.as.arizona.edu/~jrigby/skating/torque.html
(University of Arizona : Physics of skating : torque part (advanced))
-http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy/exp3/EXP3.html
(힘의 평형조건 인용 : 포항공과대학교 일반물리실험) 1. 실험결과 및 분석
2.
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힘을 계산하였다.
먼저 선풍기가 활차에 작용한 힘은 일정하고, 질량을 변화시키면서 활차의 가속도를 계산한 결과, 가속도는 질량에 반비례하였고(), 가속도와 질량의 관계로부터 구한 활차에 작용한 힘은 이다.
두 번째로 활차의 질량을 일
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결과 및 검토
트랙, Fan이 달린 차량, 속도 센서를 이용하여 Newton 제 2법칙 F = ma 즉, 힘과 가속도의 관계는 비례 관계이며 또한 가속도와 질량의 관계는 반비례 관계이며 그리고 힘과 가속도는 벡터량임을 알 수 있는 실험이었다.
- 힘은 가속도
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헬스기구
중간에 각도를 조절할 수 있는 걸로 뒤에는 스프링, 각도를 늘리면 당기는데 힘이 더 많이 필요하기 때문에 다리와 팔 힘 기르는데 괜찮을 것 같다. 1. 실험 목적
2. 실험 기구
3. 이론
4. 실험 방법
5. 결과
6. 분석
7. 아이디어
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일반물리학실험1 결과보고서
힘의 평형실험
학과: 00교육과
학번: 0000000
성명: 000(6조)
담당교수님: 000 교수님실험날짜: 2017년 4월 3일
제출날짜: 2013년 4월 10일
# 준비물
-힘의 합성대, 추, 수준기, 그래프 용지
1) 실험방법
(1) 합성대의 수평확인:
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해서 좋은 실험을 하고 좋은 결과를 얻어야 겠습니다.
5. 참고문헌 및 출처
- 부산대학교 물리학교재편찬위원회 <일반물리학실험> p.147 ~ p.157 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5. 참고문헌 및 출처
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힘이 필요하며 이때 물체에 작용하는 힘을 ‘구심력(centripetal force)’이라 한다. 이 실험에서는 물체의 회전속도 및 회전반경을 측정하여 구심력을 결정하고 이를 탄성력과 비교한다. 즉 두 힘의 평형관계로부터 구심력의 공식이 올바른지를
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평형을 구하지 못하였다는 점이다.
3. 참고문헌
Fundamental of Physics, 6th edition, Hallyday
연세대학교 일반물리학 실험실 홈페이지 (http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/)
1-3. 토오크의 평형
Date : 2004/3/24 1. 실험값 및 결과
2. 결과 및 토의
3. 참고문헌
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수 있다. 이러한 점을 바탕으로 오차의 원인은 약 두가지로 정리할 수 있다.
6. 참고문헌
① 일반물리학 (형설)
② 일반물리학 및 실험 (형설) 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 방법
4. 실험결과
5. 분석 및 토의
6. 참고문헌
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일반물리학, 범한서적 Ⅰ. 부체의 질량측정
1. 방법
2. 실험 절차
3. 실험방법
Ⅱ. 물체의 질량측정
1. 팔 저울
2. 전자식 저울
3. 용수철저울의 눈금 보정
4. 전자저울
Ⅲ. 기체의 질량측정
1. 실험 목적
2. 시약 및 기구
3. 실험 원리
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