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, 이는 오버슈트는 아니지만, 오차범위도 짧아서 만족할 수 있는 설계 결과가 되었다. 1. 설계 목적
2. 서론
3. 단상 인버터 회로
4. 3상 인버터 회로
5. inverse DQ
6. PMSM (Permanent Magnet AC Synchronous Motor) 을 연결한 회로
7. PI 제어기
8. 결론
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오차의 이유에 대해서 생각해 보았다.
1. 속도가 증가함에 따라 손실수두가 증가하였다.
- 속도증가에 따른 다른 에너지로의 전환
2. 관에 대한 마찰계수의 무시로 인한 오차
3. 누수로 인한 유량의 오차
4. 수작업으로 인한 측정값의 오차
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일반 성질
http://www.powerindex.net/Machine/properity/properity.htm
* 금속의 물리적 성질
http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/read.cgi?board=appendix&x_number=1010632870&nnew=2
* 단선계산기초
http://www.koreacable.co.kr/rpb.html
고체의 선팽창계수 측정
결과 레포트
기초 역학 및 실험&
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마찰력이라 한다. 마찰력은 정지마찰력과 운동 마찰력이 있는데, 운동 마찰력을 측정하는 것은 쉽지 않으므로 우리 조는 시험을 통해 최대 정지 마찰 계수를 얻어 냈다.
마찰 계수에 대한 실제 실험을 정량적으로 실시하기란 대단히 어렵다.
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일반 물리학 실험 (북스힐)
대학 물리학 (북스힐) - p.206 ~ 219
감사의 말
항상 친절하게 답변해 주셔서 조교님께 감사드리며, 앞으로도 열심히 실험을 준비해서 성공적인 실험이 되도록 노력하겠습니다. 1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3.
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중에 공기가 나오지 않은 구멍이 있게 되면 불균형을 이루게 되어 오차가 나게됩니다.
7. 참고 문헌
- 선운동량 보존 법칙
http://user.chollian.net/~twmw/data/GeneralPhysics/phys_ch9_benson.pdf
- 일반 물리학 실험 - 최석호 외 7인 < 형설 출판사 > 없음
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결과만 알 수 있다는 것은 매우 아쉽다.
-확실히 컴퓨터로 하니까 오차가 많이, 아니 전혀 생기지 않는 것 같아서 실험결과를 쓰는데 크게 어려움이 없었다. 물리학실험과목에 좀 더 많은 컴퓨터를 이용한 계산이나 측정을 만들어 내서 공부하
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험제목 : 멀티미디어 수업(역학1)
제출일 : 2004년3월31일
이은경 교수님
전자전기컴퓨터공학부
제 6 조
학번,이름: 2004440095 이웅
2004440096 이원규
2004440097 이은구 1.개요
2.사용법
3.실험
☞ 해당 자료는 한글2002로 작성이 되어있습
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마찰이 발생하게 되었다. 두 번째는 완전 비탄성인 상태의 한계이다. 우리 조는 실험을 진행할 때 글라이더에 고무찰흙을 부착하지 않고 실험을 진행했기 때문에 반발 계수가 0보다 크게 나오고 운동량이 보존되지 않았다. 마지막으로, 글라
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것이 아니라 시각적으로 체크하고 그것을 확인할 수 있었다는 점에서 큰 의의를 갖는다고 생각한다.
6. 참고 문헌 및 출처
일반 물리학 p.97~106 1. 실험 방법
2. 측정값
3. 실험 결과
4. 질문 및 토의
5. 결론 및 검토
6. 참고 문헌 및 출처
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