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측정할 수 있었을 것이라는 아쉬움이 남았고 실험 전 충분히 사전조사를 못한 것에 대해 반성해 보았다.
6. 참고 문헌 및 Web-site
- 북스힐 (일반물리학실험서)
- www.naver.com
물리결과레포트
<직선 도체 외부의 자기장> 4. 실험 결과 및 내
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측정되었다. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레
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마찰
2. 각도 및 시점(출발 높이) 설정시 육안 측정의 한계
(= 레일의 회전부분에서 최고점에 다다랐을때의 운동에너지가 0인지점 (=속도가 0인지점)설정시)
3. 를 0으로 가정함
▶ 참고자료
일반물리학실험 교재 & 실험결과자료 없음
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구심력이 작아졌다. 에서 질량이 증가하여 주기가 길어졌고, 분모가 커짐으로써, F가 작아졌다.
6. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 (청문각, 2009), 네이버 검색 1. 실험 방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
6. 참고문
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일반물리학실험(북스힐, 성균관대 물리학과 물리실험실위원회) 구심력 측정
1. 실험결과 및 분석
ㄱ. 용수철의 탄성 계수(k) 측정
ㄴ. k=294.9(N/M), m=200g
ㄷ. k=294.9(N/M), m=150g
2. 토의 및 고찰
ㄱ. 토의
ㄴ. 고찰
3. 결론
4. 참고문헌,
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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일반물리학실험 / 교학연구사
일반물리학실험 강의자료 / 성균관대학교 물리학과 게시판
네이버 지식검색 [일반물리학 실험] 등전위선 측정 실험
◆ 실험의 목적
◆ 실험의 원리 및 기본이론
◆ 실험 기구
◆ 실험 방법
◆ 실험 결과
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, 우리가 최대 정지 마찰력에 도달했는지 정확하게 판단할 수 없어서(톡 쳐보는 행위) 정확한 마찰계수는 측정하기 어려웠다.
7. 참고자료
일반물리학실험/건국대학교 물리학과나노과학기술전공/(주)도서출판 북스힐/20011/p81~85 없음
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실험실의 온도
[느낀점]
아빅에 참여하느라고 제대로된 실험을 하지 못한 점이 아쉽지만 여러 가지 책을 떠들쳐 보면서 많은 공부를 하게 한 실험이었던 것 같다.
3. 참고문헌
일반물리학 교재
일반물리학실험 교재 1. 데이터
2. 결론
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[물리학실험레포트] 구심력 측정 결과레포트
목차
1. 실험 결과
2. 오차분석
3. 결론 및 고찰
4. 참고문헌
1. 실험 결과
이번 실험에서는 구심력을 측정하기 위한 다양한 방법을 통해 데이터를 수집하고 분석하였다. 실험에 사용
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