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실험 결과 분석
발사장치를 이용해 발사된 구슬은 포물선 운동을 하게 되는데 이는 구슬에 작용하는 힘이 연직방향의 중력뿐 이어서 나타나는 현상이다. 구슬의 운동을 중력방향(y)과 그에 수직한 방향(x)으로 나누어서 분석하면 포물선 운동
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찍힌 데이터로 중력에 의한 수레의 운동을 분석한다. 분석하는 방법은 실험 A와 같다.
분석 결과로 얻은 가속도는 뉴턴 운동 법칙으로 구한 가속도와 일치하는가를 비교한다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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운동량에 변화를 주는 물리량. 힘과 힘이 작용한 시간의 곱을 충격량이라고 한다.
즉, 충격량은 운동량의 변화량과 같다. 하지만 이번 실험에서는 오차가 많이 나와 같게 나오지는 않았다. 또한 충격을 주는 힘이 클수록 충격의 양이 더 클 것
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고찰
이번 실험결과에서 % 차이가 높지도 않고 낮지도 않다는 것을 볼 수가 있습니다. 왜냐하면 운동에너지()의 값과 일(W)의 값이 차이가 얼마 나지 않다는 것을 말합니다. 그렇지만 이번 실험에서도 실수가 있었습니다. 질량자 없이 한 실험
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어느 지점까지) 힘을 작용하나? 그리고, 그 지점 이후는 번지 점퍼는 어떤 힘을 받게 되나?
줄의 길이가 원상태로 돌아올 때까지 작용한다. 이후로는 줄이 다시 탄성력을 가지기 전까지 중력이 작용한다. 1. 실험 목적 및 원리
2. 예비 질문
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력 가속도 g는 질량과는 상관없이 9.8m/s^2 으로 일정하다는 것을 알 수 있다. 이번 실험 결과 세 번의 실험 모두 이론값과의 오차는 5% 미만으로 원하는 값과 어느정도 가까운 수치를 얻긴 했지만, 정확한 값을 얻지는 못했는데, 이러한 오차가
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<실험1-A> 폭발, 같은 질량
1. Momentum energy 프로그램을 실행하고 카트의 무게를 설정한다.
2. 자동차의 각 벨크로 부분이 닿도록 트랙 위에 위치시킨다.
3. 프로그램 시작 버튼을 누른다.
4. 자동차에 있는 플런저 버튼을 누른다.
5. 자동
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-<실험A> : 장전 정도를 바꿔가며 두 포토게이트를 지나는 시간을 측정한다.
1. 테이블의 모서리에 포사체 발사기를 장치할 위치를 잡는다. 테이블 주변으로 약 3m 거리의 바닥을 깨끗하게 치운다.
2. 테이블 클램프를 사용하여 테이블의
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위해서는 처음 실험을 시작할 때 수평을 잘 맞춰주고, 트리거판이 Air Track과 최대한 일직선이 될 수 있도록 해야 할 것이다. 그리고 Photogate의 위치도 트리거판의 방향과 수직이 되도록 정확한 위치를 잡아야하고, 또한 지속적인 실험 도중 트
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실험 결과에 약간 오차를 끼친것 같다.
그리고 실험을 사람이 하고 소숫점 이하의 약간의 숫자는 무시하고 실험을 했기 때문에 그것도 실험의 오차의 원인인 것 같다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사) 1. 실험제목 : 등위전선
2. 실
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