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결과레포트는 레포트월드의 ‘힘의 합성 A++예비레포트’와 연결되는 내용입니다. 많은 도움 되셨나요? 그렇다면 상품평을 작성해 주세요^^ 6. 측정값 및 결과값
7. 계산과정
<측정값>
<작도값>
<계산값>
<상대오차>
8. 결과분석 및 오
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운동…………………………………………………1
2. 베르누이(Bernoulli) 방정식………………………………2
3. 벤츄리(Venturi effect) 효과……………………………3
4. 베루누이방정식의 한계점…………………………………4
5. 일상에서
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힘의 작용-반작용의 법칙에서 기인한다. 내력만이 작용하는 계(즉, 고립된 계)의 선운동량은 보존되므로 두 입자의 충돌 전후에 입자계의 총선운동량은 같다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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실험결과 분석
a.단형
단형 실험결과는 자동차의 초기높이와 최종높이는 모두 일정한 값으로 나왔고, 자동차의 속도도 거의 일정한 값으로 나왔다. 그러나 초기에너지와 최종에너지값에서 차이가 나서 손실율이 9.230% 있었다. 자동차위에 50g
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실험에서 물체는 회전운동과 병진운동만을 한다고 가정하였다. 그러나 실제는 열, 소리, 등으로 에너지 손실이 일어나기 때문에 역학적 에너지가 보존되었다고 할 수는 없다. 이것을 실험결과로 알아보려 한다.우선, 여러 실험들 중에서 같은
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미터 단자 사이의 접촉 세기를 일정하게 유지시킨다.)
(5) 여러개의 등전위선을 일정한 전위차 간격으로 찾고 (-)극에서 등전위선 사이의 전압을 측정하여 표시한다.
b. 전기장 측정
(1) 실험 a.에서 찾은 등전위선 위 임의의 점에 멀티미터의 한
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결과를 관측한다.
5. 분석 및 토의
실험을 진행하는 과정에서 선형 이동자를 이동시킬 때 천천히 이동시켜 그래프가 잘 나타날 수 있도록 한다. 디스크의 슬릿폭의 이론값은 0.04mm이고 각각의 실험에서 슬릿폭을 측정해봤을 때 오차는 10% 이내
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결과
(1) 버니어캘리퍼(Vernier Calliper)
(2) 마이크로미터(Micrometer)
ㆍ철사의 직경
1.164 ±
6. Discussion
- 이번 실험에서는 버니어캘리퍼(Vernier Calliper)와 마이크로미터(micrometer)를 이용하여 길이나 두께, 직경을 측정하는 방법을 알 수 있었다. 우선 버
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(3)의 관성모멘트의 값을 빼면 작은 원판의 관성모멘트 값을 구할 수 있다. 이렇게 하여 원판 3개의 관성모멘트 값을 구한다.
과정 (7)의 결과와 원판의 이론값 을 비교해 본다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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작용하는
장소를 보존력장 또는 퍼텐셜이 있는 힘의 장이라고 한다.
중력·탄성력 외에 정전기력·자기력 등은 모두 보존력이며,
전위·자위가 이 경우의 위치에너지에 해당한다. 1. 실험소개
2. 실험값
3. 참고사항
4. 설명
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