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결과정, 실험을 통해 배운점 등에 대하여 자유로이 작성 바랍니다.
이번 실험은 추+추걸이의 질량을 점차 증가할수록 힘이 작용 받는 물체(카트)가 속도/시간 그래프에서
기울기(가속도)의 변화와 추+추걸이의 무게를 고정하고 힘이 작용받는
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않도록 한다.
⑥. 수치 측정시 가능한 오차를 줄이기 위해 올바른 방법으로 읽는다.
Ⅵ. 실험결과
ⅰ. 데이터 값(1200rpm)
물의 점성계수()
물의 밀도()
1200 rpm
유량계수()
0.98
암의 길이()
0.2 ()
중력가속도()
9.81 ()
실험
차수
엔진 동력
압력계
수은
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케플러의 법칙
2. 회전운동
등 각가속도 운동
회전 운동과 병진 운동과의 관계
관성 모멘트
3. 주기운동
용수철의 주기 운동
단진자
물리진자
중력 진자
비틀림 진자
유체진자
4. 유체역학
압력
유체 역학의 다양한 법칙들
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실험 한 결과를 확인 해보니 비슷한 값이 나왔지만 똑같은 값이 나오지는 않았다. 그리고 완전잠수에서 9번, 즉 추 220 의 실험값이 현저하게 달라 다시 확인해보니 단순 오타 였다. 그래서 즉시 수정하고 다시 값을 입력하고 계산해보니 비슷
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같다고 할 수 있다. 학교의 높이도 있고 실험을 한 장소도 4층이기 때문에 당연히 오차가 발생한다고 생각한다. 그래도 거의 비슷하게 나왔다. 1.제목
2.실험목적
3.실험장치
4.실험방법
5.실험결과
6.분석및토의 (오차발생원인)
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실험하였으므로 실측 처짐이 더 클 수밖에 없는 실험결과였다. 또한 단순 지지보의 경우 길이가 긴 보의 중앙에서 400mm 간격을 두고 지지를 하였고, 측정은 400mm의 중간 지점인 200mm지점에서 실시하였다. 길이가 400mm인 보의 양 끝을 지지하여
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결과는 이론적으로 계산된 액체가 실제 보다 끈적끈적함이 작다는 것을 의미한다. 정상유동 에너지 방정식을 이번 실험의 조건에 적용시켜 정리하면 아래와 같다.
, , 중력가속도는 일정한 값이므로 손실수두가 클수록 출구에서의 속도는 작
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실험을 반복한다.
실험결론
1. 주기와 진자의 길이는 비례한다
2. 주기와 진자의 질량은 관계가 없다.
3. 주기와 진자의 각도는 관계가 없다.
->진자의 등시성 증명 실험의 목적
배경이론
실험준비물
실험방법
결과
그래프 분
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실험 오차에 의해서 그 차이가 나타나고 있는 것이다.
①번째 실험
0.016kgm 0.0173kgm
0.032kgm 0.026kgm
②번째실험
0.028kgm 0.026kgm
0.057kgm 0.031kgm
③번째실험
0.04kgm 0.029kgm
0.08kgm 0.049kgm
④번째실험
0.049kgm 0.032kgm
0.1kgm 0.054kgm
실험 결과표
실험으로 나타나
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보았을 때 일치하고 대전되는 전하로 인한 전기력선이 비껴가지 않도록 평행하여야 하는데 완전히 그럴 수 없었다는 것까지 모두 실험값이 이론값과 많은 차이를 보이는 이유이다. 1. 실험이론
2. 실험방법
3. 실험결과
4. 분석 및 토의
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