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않고 빛의 두께가 일정하지도 않아서 더욱 힘들었다. 그래서 다소 오차가 생겼을 수도 있다.
저번 주 실험과는 달리 이번에는 실험이 빨리 끝났다. 앞으로도 신속 정확한 실험을 해야겠다. 측정값 및 결과
질문 및 토의
결론 및 검토
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실험 결과는 상당히 정확하게 나올 것이다.
- 구심력 측정장비를 통해 흰선이 회전할 때 반지름 r을 측정할 때, 사람 눈으로 측정하기엔 다소 힘든 감이 있다. 보다 정밀한 측정을 요할 수 있는 방법을 강구해야 할 것이다. 기계를 이용한 측정
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1.측정값
a.충돌 직전 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 충돌 후 진자의 운동량에 대한 표준오차를 오차의 전파를 이용해 계산하시오
(2) 충돌 전 공의 운동량에
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1.측정값
a. 직류전압측정
b. 교류전압측정
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토 1.측정값
a. 직류전압측정
b. 교류전압측정
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토
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실험결과
(알루미늄의 비열) = 0.214 cal/g℃ , (황동의 비열) = 0.090 cal/g℃
위의 측정값에서 보듯이 실제값과 비슷한 결과를 얻을 수 있었다. 그러나 정확한 물당량을 측정할 수 없었고 그에 따라 시료의 정확한 비열값도 얻을 수 없었다.
질문
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1.실험내용
a. 회전 반경 r을 변화 시키면서
b. 구심력의 크기를 변화 시키면서
c. 물체의 질량을 변화시키면서
2.질문 및 토의
1) 물체에 작용하는 구심력이 일정할 때 물체의 회전 반경이 증가하면 주기는 커지는가 혹은 작아지는가? 설명
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1.측정값
a. 수평면에서의 진동
b. 경사면에서의 진동
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 용수철 2개를 직렬 혹은 병렬연결 했을 때 결합된 용수철 상수를 각각 구하시오.
(2) 주어진 조건 (수평면 혹은 경사면, 수레의 초기 진폭, 수레의 질량)
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1.측정값
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 사용한 고체 시료에 따라 측정한 액체 시료의 비중을 비교하시오.
(2) 물체가 받는 부력은 수심에 무관하다. 그 이유는 무엇인가>
(3) 이 장치를 이용하여 액체의 표면장력을 측정할 수 있다. 어떤
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충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
C. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비판성 충돌 실험
2.실험 결과
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1.측정값
a. 하나의 파형을 관찰할 때
b. 두개의 파형을 관측할 때
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) X2+Y2-2XYcos(δ)=A2sin2(δ) 를 유도 하시오
4.결론 및 검토
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