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[3] 참고문헌
- 물리학실험(제 12판)/조두진 외/아주대학교 출판부/2018/p.99-102
- 네이버 지식백과 : 현의 진동 http://naver.me/5OnQyNRl 1. 실험결과
[1] 측정값
[2] 결과
2. 질문에 대한 토의
3. 실험과정과 결과에 대한 토의/ 고찰
4. 참고문헌
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대한 강체의 질량분포에 관계하는 물리량이다.
그리고 I=mr² 과 실험으로부터 알 수 있듯이, 질량(m)이 클수록, 질량이 회전축으로부터 멀리 분포할수록(r) 관성 모멘트 값은 커진다. [1] 실험값
[2] 결과 분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
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: 압력 http://naver.me/FMAPpzVW
보일의 법칙 http://naver.me/xWNTGpEM [1] 측정값 및 데이터 처리
실험1. 보일의 법칙
실험2. 깊이에 따른 물속의 압력
[2] 토의
1. 질문에 대한 토의
2. 실험과정 및 결과에 대한 토의 / 고찰
[3] 참고문헌
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결과의 변화를 만들기 때문에, 이러한 것이 아닌 좀더 근본적인 원인이 존재 하는 것을 알 수 있다
실제로, 우리 조에서 실험을 수행했을 때, 다른 조와 달리 론처의 세기가 특별히 세었기 때문에 2단으로 했을 경우, 센싱 자체가 되지 않았기
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실험장치 및 실험절차 (Apparatus & Procedure)
ⅱ) 비교 변인
ⅲ) 실험절차
ⅳ) 주의 사항
Ⅳ. 데이터 및 결과 (Data & Results)
ⅰ) 볼록렌즈 결과 정리
(1) 볼록렌즈 1 (물체거리 a와 상 거리 b는 최소 5회 이상 측정하여 평균한다)
㉠
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결과를 관측한다.
5. 분석 및 토의
실험을 진행하는 과정에서 선형 이동자를 이동시킬 때 천천히 이동시켜 그래프가 잘 나타날 수 있도록 한다. 디스크의 슬릿폭의 이론값은 0.04mm이고 각각의 실험에서 슬릿폭을 측정해봤을 때 오차는 10% 이내
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1-5 자유낙하(Drop-Shot) 실험
1. 실험 목적
자유낙하 하는 물체와 수평방향의 초기속도를 가지고 떨어지는 물체에 대하여 각각의 경우 중력가속도를 측정하고 그 차이가 없음을 확인한다.
2. 실험원리 및 방법
1) 실험원리
공기저항을 무시
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실험에서 물체는 회전운동과 병진운동만을 한다고 가정하였다. 그러나 실제는 열, 소리, 등으로 에너지 손실이 일어나기 때문에 역학적 에너지가 보존되었다고 할 수는 없다. 이것을 실험결과로 알아보려 한다.우선, 여러 실험들 중에서 같은
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미터 단자 사이의 접촉 세기를 일정하게 유지시킨다.)
(5) 여러개의 등전위선을 일정한 전위차 간격으로 찾고 (-)극에서 등전위선 사이의 전압을 측정하여 표시한다.
b. 전기장 측정
(1) 실험 a.에서 찾은 등전위선 위 임의의 점에 멀티미터의 한
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실험결과 분석
a.단형
단형 실험결과는 자동차의 초기높이와 최종높이는 모두 일정한 값으로 나왔고, 자동차의 속도도 거의 일정한 값으로 나왔다. 그러나 초기에너지와 최종에너지값에서 차이가 나서 손실율이 9.230% 있었다. 자동차위에 50g
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