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실험 3에서의 마찰력 효과를 중력의 효과와 비교하여 해석하여라.
이므로 중력효과가 마찰효과보다 더 크다.
결과 분석 및 고찰
실험1에서 수레와 바닥과의 마찰로 인해 일정한 가속도로 운동하는 등가속도운동을 했다.여기서 아쉬운 점은 수
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험 모두 각이 같게 나와야 할것이지만...저의 실험전 생각과 틀리게 다르게 나왔습니다~^^)
첫 물리 실험! 우리조가 성공적으로 발표도 마치고 실험도 성공적으로 마치게되어서 물리 실험 출발이 좋다고 생각된다.^^;그리고 모두들 실험에 집중
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수 있다.
6. 참고문헌
일반물리학 및 실험(형설출판사) 1. 실험제목 : 옴의 법칙
2. 실험목적
3. 관련이론
1) 옴의 법칙
4. 실험결과
A. 저항값 계산 및 측정
B. 옴의 법칙
C. 다이오드 특성
5. 분석 및 토의
6. 참고문헌
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한 후 이론값과 비교해 보는 것이 이번 실험의 목표였다.
간격 4cm, 5cm 피켓펜스를 이용하여 실험한 결과, 구해진 중력가속도는 9.65~9.9m/s2으로 이론값과 매우 근사한 값이 나왔고 오차 범위도 가장 큰 것이 1.5%일 정도로 정확한 값을 구할 수 있
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속도가 증가하다가 레일을 다 내려간 다음엔 공이 정지하므로 속도가 0이 나온다. 그러므로 가속도를 측정하기 위해서는 속도가 일정하게 증가하는 부분의 구간을 정해 그 부분을 계산 하여야 한다. 결과 자료
결과 분석
고찰
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받았을 경우도 있었을 것이고, 이론상과는 다르게 현실공간은 3차원으로 되어있기 때문에 X축, Y축 외에 또 하나의 Z축이 있고 이것은 계산과정에 포함이 되어있지 않은 것도 원인으로 볼 수 있다. 1. 목적
2. 실험 결과
3. 결론 및 토의
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실험했던 결과에 보면 길이가 48cm(0.48m)일 때가 오히려 중력가속도 9.8에 더 가까웠다. 아마도 진자가 딱 멈추었을 때, 정확한 시간을 측정해야하지만 인간의 눈으로 정확히 정지했다고 알 순 없으므로 그곳에서 아마도 큰 오차가 발생했던 것
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실험을 되풀이하여 본다.
그림 1.11.4 경사면상에서의 마찰계수(끌어올리는 경우)
6. 참고문헌
일반물리학 실험(건국대학교 물리학과, 북스힐)의 마찰계수 측정 1. 실험 제목
2. 실험 목표
3. 실험 원리
4. 실험 기구 및 장치
5. 실험 방법
6.
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물리학교재편찬위원회
펴낸곳/청문각
2.일반물리학실험(청문각) 사진:구글(www.google.com)3.일반물리학 실험실 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 질문 및
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실험실
10. 참고문헌 및 출처
1.일반 물리학 실험(제3판)
페이지/p.221~223(ch24. 축전기의 충전과 방전)
저자/대학교 물리학교편찬위원회
펴낸곳/청문각 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7.
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