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실험할 수 없었다. 그래서 인력으로 회전운동을 일으키고 그 감쇠도(減衰度;진동 지속시간)에서 인력의 크기를 구하는 동력학적 방법을 채용하여 87년 전기자기의 인력척력이 모두 거리의 2배에 반비례함을 실험적으로 나타내는 데 성공하였
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운동량의 변화량이 눈에 띠는 것을 볼 수 있었다.
마지막으로, ( A = ) 운동에너지 손실률 은 ①, ②, ③, ④에서 각각 평균 63.900%, 66.258%, 93.571%, 96.314%로 마찬가지로 탄성충돌 실험과 비교하여 눈에 띠는 손실률을 관찰 할 수 있었다.
위 결과들을
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)을 모두 숙지하려면 앞으로 노력해야 겠다는 생각이 든다. 그러나 첫 실험의 결과치는 큰 오차 없이 만족할 만한 값을 얻었다고 여겨진다. a. 직류전압측정
b. 교류전압측정함수발생기
c. 실험결과
d. 질문 및 토의
e. 결론 및 검토
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발생하지 않을 것이고 실험에 있어서 오차가 더 적게 나타나게 될 것이다. 물론 변형에너지 말고도 또 다른 에너지가 여전히 발생되기 때문에 진자가 강체일지라도 운동량은 보존될 수 없다. 1. 목적
2. 실험 결과
3. 결론 및 토의
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관성모멘트 변화
물체의 관성 모멘트는 질량의 크기(질량이 많을수록 관성모멘트가 크다)와 회전축에 대한 질량의 분포 형태(질량이 축으로부터 멀수록 관성모멘트가 더 크다)에 따라 달라진다.
관성 모멘트의 효과는 질량이 축으로부터 떨
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실험이여서 이론을 이해하는데 약간이나마 도움이 되었다. 지구의 자기장을 측정 해 본 결과 지구의 자기장의 값이 너무 작기 때문에 우리가 직접 몸으로 느끼지 못할 정도의 세기라는 것도 알 수 있었고, 레포트를 쓰면서 지구의 자기장이
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지금 보다는 적었을 것이다. 또한 공의 속도와, 질량을 달리하여 실험을 못한 것이 조금 아쉬운 실험이었다. 1. 실험목적
2.실험하기
3.실험이론
4.실험방법
1) 공의 초기속도
2) 탄동진자
5.실험결과
6.결과에 대한 검토
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(5)주기 T,철사의 길이l,진자구의 반경r을 식(2)에 대입하여 중력가속도 g를 계산한다.
(6)표준 중력가속도(g=980cm/sec)와 비교 검토한다.
5.출처: 북스힐 일반물리학 실험 1.실험 목표
2.실험 원리
3.실험 기구 및 장치
4.실험 방법
5.출처
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반복한다.
6. 추의 질량을 변화시켜 낙하 시간을 측정한다.
※참고문헌
건국대 물리학과 일반물리실험
연세대물리학과
포항공대물리학과
일반물리및실험 (광림사p32~34) 1.목적
2.원리 (이론)
3.실험기구
4.실험방법
5.참고문헌
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다시 운동 에너지로 전환되므로, 결과적으로 충돌 전후의 두 물체의 운동 에너지는 각각에 대해서는 달라질 수 있지만 두 물체의 운동 에너지의 합은 일정하다. 1. 실험 목적
2. 실험 기본 원리
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 참고문헌
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