|
멀티미터로 R1, R2, R3와 Rs를 측정한다.
(6) 각 저항에 걸리는 전압강하 대 전류 그래프를 그리고 최소제곱법을 이용해 R1, R2, R3와 Rs를 구한다.
(7) 색코드의 저항값, 실험 저항값 그리고 멀티미터로 측정한 저항값을 비교한다.
실험 2. 병렬회로
(1)
|
|
|
측정하여 평균과 표준오차를 계산한다.
(4)충돌 전후의 각 운동량이 보존 되는지 확인하고 에너지 손실율도 계산하라. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
a. 질점으로서 진자
B.강체로서 진자
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
a.충돌 진적 쇠구슬
|
|
|
실험에서 실험결과를 살펴보면, 오차의 전파에 의한 표준오차는 각운동량의 것이 선운동량에 오차보다 훨씬 크다. (100배 정도 크다) 그러나 놀랄 일은 아니다. 각운동량의 측정은 선운동량의 측정에 비해 몇가지 더 측정해야하는 요소가 존재
|
|
|
실험에서는 회전수를 50회로 해서 10번의 측정을 하였고, 그 결과는 다음과 같다.
열의 일당량에 대해 알려진 값은 이고 일반적으로 를 쓴다. 측정한 값과의 상대오차는 이었다. 오차는 거의 발생하지 않았지만, 회전수를 증가시키면서 측정한
|
|
|
후 시료의 온도는 실제보다 크게 측정되어서, 은 실제 변화량보다 크게 측정되어 에서 보는 바와 선팽창계수가 알려진 값보다 작게 측정되었다.
(4) 실험결과로부터 체적 팽창계수를 구하라.
체적팽창 계수를 선팽창계수와 동일한 형태로 정
|
|
|
실험은 교과서에서 늘 볼 수 있었던 이상화된 상황에 대한 가시화된 실험으로서, 대학교 일반물리과정보다는 중등과정에서 해야 실험으로 생각되고, 물리가 자연과 별개로 수식의 나열에 불과하다는 생각들을 어느 정도 없애는데 기여했으
|
|
|
측정하였다. 그러나 열량계는 완전 밀폐가 되는 것이 아니기 때문에, 너무 오래 두면 평형상태의 온도가 아니므로, 온도계를 계속 관찰해야 한다.
8. 결론 및 검토
이번 실험은 열량계를 이용하여 물질의 비열을 측정하는 과정을 이해하고, 물
|
|
|
참고로 하여 정해야 한다.
표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정(7)을 반복한다.
로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 를 계산한다. 여기서, 입사구의 속도 , 표적구의 속도 이다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
|
|
|
실험5는 거리와 작용하는 힘 가 수직이 아닐 때 회전력을 측정하는 실험이다. 이것은 실험4보다 조금 더 일반적인 경우로 를 적용할 수 있다. 상대오차 10% 범위내에서 위 식을 확인 할 수 있었고, 실험과정상 각도 를 큰각 ()부터 셋팅 후 각도
|
|
|
실험할 때는 진공의 상태를 만들지 못했다. 공기입자의 유동에 의해서 조금이나마 실험결과에 변화가 일어날 수 있다. 두 번째로는 공급한 전압에 따라 발생한 출력전압의 파형(시간에 따라 변하는 모양)을 관찰하고 주기를 측정하는 실험과
|
|
메뉴펼치기
