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제로금리를 고수했음에도 불구하고 소위 '잃어버린 10년'이라고 불린 장기 불황을 겪은 일본이다. 당시 일본은 경기침체 속에 부도기업은 증가하고 부동산 가격은 폭락해 연쇄적으로 금융기관까지 부실화되는 복합 장기불황이 이어졌다. 불
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일본계 무역회사 또는 글로벌 기업의 무역관리 또는 영업지원 직무에 취업하여, 한국과 일본의 비즈니스 가교 역할을 수행하고 싶습니다. 이후에는 SCM(공급망 관리)과 국제계약 실무까지 배워, 종합적인 글로벌 실무 전문가로 성장하는 것이
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수 있었고 국제화 시대에 걸맞은 국제 감각을 익힐 수 있었습니다. 일본어의 수요가 늘어나면서 세계 각국에서 일본어를 배우로 온 외국인들을 만날 수 있었습니다. 그들과 자주 만나다 보니 쉽게 알아갈 수 있었고 많은 대화를 나누면서 여
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제대 후에도 파워포인트, 엑세스, MS 워드를 스스로 공부하여 오피스 프로그램 사용 능력을 향상시키고자 노력하였습니다.
지원동기 및 입사포부
“일본 도요타와 정면으로 승부하기 위해 현대기아자동차에 지원하였습니다. 학교 전공수업
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면을 깊이 연구하려면 일본의 토목 기술을 배우는 것이 필요하다고 생각하기 때문입니다. 영어도 열심히 공부해 외국인과 자연스럽게 대화할 수 있는 수준에 이르고 싶습니다.
복수 전공을 한다면 지리학을 하려고 합니다. 앞에서 말했듯이
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1. 한국무라타 전자 채용 일반
- 일본 전자 업체인데 전자회로랑 세라믹 콘덴서 세계 1위에 세계적으로 알아주는 기업
- 무라타 제작소로 불리는데 국내지사 포함 ~~~
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2. 서류 전형
- 외국계라 자기소개를 신경 써야 함
- 보통 외국
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아다니며 영업사원으로 보이는 분들을 잡고 자초지종을 말씀드리고 이야기를 들었습니다. 서투른 일본어였지만 번역기를 사용해 원활한 대화를 이끌어 나갔습니다. 영업이라는 업무는 일본에서 아주 어렵고 힘든 업무였습니다. 고객들이라
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실이라고 믿는 공황상태에 빠지게 될 수도 있을 것입니다.
그리고 외부적인 문제를 살펴보면, 우리는 일본이나 중국의 황당한 주장에 대해 제대로 된 목소리를 낼 수가 없습니다. 서로의 목소리가 다르니 그렇게 될 수밖에 없습니다. 우리 중
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성과를 창출해 낸 경험이 있으면 기술하시오.
4. 어려운 과제를 친구, 동료 또는 모르는 사람의 협력을 받아 성공한 경험이 있으면 기술하시오.
5. 우리나라 교통문화가 후진적인 원인과 선진화 방안을 본인의 경험에 기초하여 기술하시오.
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특히, 프로젝트 과제 중에 문화적 차이를 극복해야 했던 경험이 있습니다. 당시 저희 팀은 한국, 일본, 미국 학생들이 섞인 다국적 팀이었고, 각자 문화적 배경이 달라 소통 방식이나 작업 진행 속도에 차이가 있었습니다. 처음에는 의견 충돌
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