|
물리학에서 일대전기가 마련되었다. 현재 각국에서는 초고출력의 가속기의 건설과 가동으로 물질구조를 탐구하고 있다.
참고문헌
하이젠베르그_(이필렬 역/한길사)
방사광과학입문_(신현준/청문각)
자연과학개론(천병수/청문각)
고 에너
|
|
|
충돌이 탄성충돌이라면 충돌 전후의 계의 운동에너지가 보존되어야 하므로
이다. 만약, 입사입자 과 표적입자 의 질량이 같다면 (),식 2는 이 되어, 충돌 후 입자의 진행방향은 직각을 이루게 된다. 즉,
이다.
3. 실험기구 및 장치
2차원 충돌
|
|
|
구멍 중에 공기가 나오지 않은 구멍이 있게 되면 불균형을 이루게 되어 오차가 나게됩니다.
7. 참고 문헌
- 선운동량 보존 법칙
http://user.chollian.net/~twmw/data/GeneralPhysics/phys_ch9_benson.pdf
- 일반 물리학 실험 - 최석호 외 7인 < 형설 출판사 >
|
|
|
충돌이 완전 탄성충돌이 아니었고, 넷째 충돌 시 충돌물체에 달린 고무줄에 의한 탄성이 작용한 것들을 들 수 있다. 특히 마지막원인이 오차의 주 원인인 것 같다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.
|
|
|
실험에서는 충돌하는 두 물체의 운동을 통하여 선운동량이 보존됨을 확인하고 역학적 에너지도 보존됨을 확인하는 실험이었다. 위 그래프들은 이번에 실험한 운동량 보존의 결과를 그래프로 나타낸 것이다. 우리가 실험한 여러 가지 경우의
|
|
|
물리학 Serway\'s Principles Of Physics (상) -JEWETT&SERWAY지음 물리학교재 편찬위원회옮김
최신대학물리학 Essentials of College Physics - serway.Vuille 대표역자 조재흥
일반물리학실험 - 한성철·임헌화·신규승·최석호·이석준·정해양·최정우·이호선 공저&nbs
|
|
|
시험이지만, 신기한 실험도구로 완전탄성에 거의 가까운 것을 볼 수 있었던 것을 생각한다면 아무런 것도 아니다. 한번 더 해보고 싶은 실험이다. 선운동량 보존 법칙
실험목적
측정값
실험 결과
질문 및 토의
결론 및 검토
|
|
|
충돌하는 경우
0.129
0.129
0.39
0.19
횟수
오차(%)
1
0.161
0.292
0.098
0.138
0.796
0.441
1.316
0.934
0.482
0.43
10.4%
2
0.119
0.363
0.086
0.114
3
0.134
0.289
0.086
0.112
4
5
5. 분석 및 토의 : 운동하거나 멈춰있는 두 물체의 충돌실험을 통해 운동량 보존 법칙을 알아본 실험이
|
|
|
역학적 에너지 를 구하고 그 합이 일정한지를 확인한다.
에어테이블 - 4. 2차원 충돌실험
1. 실험 목적
마찰이 없는 판 위에서의 두 입자의 충돌 과정은 두 입자에 가해지는 힘이 내력뿐이므로, 계의 운동량은 충돌 전후에 보존되어야 한다. 본
|
|
|
검은 부분을 모두 측정 : 15번의 data 값
=> 3)의 방법은 오차값이 크고 2)보다는 1)이 data를 많이 얻을 수 있기 1. 예비보고서 요약
2. 결 과 / 토 의
실험9-2. 2차원 충돌장치에 의한 선운동량 보존
1. 예비보고서 요약
2. 결 과 / 토 의
|
|
메뉴펼치기
