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실험을 하기 전 예비보고서를 한번만 읽고 실험을 했더니 실험과정이 헷갈리고 진행 또한 더뎠다. 다음부턴 예비보고서를 꼼꼼히 두 번 이상 읽고 실험을 진행해야겠다.
6. 참고문헌 및 출처
1 이차원 충돌.pdf 일반물리학실험 결과 - 이차
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실험자가 물체를 정 중앙에서 동시에 충돌을 진행하여 물체의 충돌시점과 속도를 정확히 분석한다면 이에 대한 오차는 줄어들고 보다 정확한 실험이 되리라 판단된다.
Ⅴ.참고문헌
[1]일반물리학실험(북스힐, 2003, 81-88p)
[2]일반물리학Ⅰ(북스
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실험 목적
마찰을 줄인 공기 테이블 위에서 2차원 충돌 실험을 수행한다. 충돌 전 후의 위치 변화로부터 속도를
측정하고 운동량이 보존되는지의 여부를 확인한다. 또, 운동 에너지 보존 여부를 조사하고 탄성 계수를 계산해 본다. 실험 방법
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참고문헌 및 출처
1.일반 물리학 실험(제3판)
페이지/p.72~75(ch7.선운동량 보존 법칙)
저자/대학교 물리학교편찬위원회
펴낸곳/청문각
2.네이버 백과사전 : 운동량 보존
3.네이버 지식인 : 선운동량 보존 법칙
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충돌 실험에서 운동량이 몇 %내에서 보존되는지 보이시오.
완전 탄성 충돌의 경우 모두 5% 범위 내에서 운동량이 보존되고 있으며, 완전비탄성 충돌의 경우는 15% 범위 내에서 운동량이 보존되고 있다.
(2) 각각의 충돌 실험에서 역학적 에너지
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운동량 보존법칙에 변화 없이 일정해야 하지만, 탄동진자내부표면과 쇠공의 마찰력과, 발사된 공의 공기저항에 의해 속도가 변했다고 생각한다.
7.참고문헌
- 일반 물리학 1.제목
2.목적
3.이론 및 방법수정
4.실험방법
5.결과
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충돌 후 시간 측정에 유의한다.
④ 속도와 질량을 변화하여 여러 번 실험을 하고, 운동량, 운동에너지, 총에너지 보존에 대해서 각각 알아보고 완전 탄성충돌과 비교한다.
※ <Figure 13>7) 참조
4. 참고문헌 및 참고사이트
⑴ 하이탑 물리 Ⅱ,
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충돌로 인하여 들리는 문제가 발생했다. 이 문제는 물체의 이후 속도에 영향을 끼치게 되어 정확한 시간 측정이 이루어지지 못했다. 또한 양 쪽에서 물체를 미는 F,G,H 실험들에서는 반대편에 있는 물체를 미는 과정에서 들어가는 힘의 크기가
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물리 Ⅱ, 김종권, 이강석
⑵ 하이탑 지구과학 Ⅱ, 하효명
⑶ 물리학과 교육 실험실 : http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
⑷ 탈출속도 : http://100.naver.com/100.php?id=154332
⑸ 각운동량 보존의 법칙 : http://www.koscinet.com/content/c040/mstory/8.htm
⑹ 인공위성 궤도 시
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실험 목적&물리적 분석
(1)실험 목적
-무마찰 에어테이블을 이용해 두 개의 물체를 충돌시켜 충돌 전 후의 선운동량을 비교하고 선운동량 보존법칙을 이해한다
-무마찰 에어테이블과 접착지그를 이용해 두 개의 물체를 충돌시켜 충돌
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