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충돌 후 운동량 ⇒ 101.41
오차율 ⇒ 1.30%
※실험3
,
충돌 전 운동량 ⇒ 54.06
충돌 후 운동량 ⇒ 54.04
오차율 ⇒ 0.04%
※실험4
,
충돌 전 운동량 ⇒ 100.11
충돌 후 운동량 ⇒ 104.04
오차율 ⇒ 3.93%
②토의
-생각해보기
일 때
이면 운동량은 보존된 것이
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운동량을 가진 물체의 충격량 실험에서는 카트가 Launcher로부터 발사되었을 때 일정한 속도로 유지된다는 조건이 필요하다. 그러나 카트와 발사대 사이의 마찰이 없어야 이 조건이 만족될 것이다. 실제로는 카트와 발사대 사이의 마찰이 없다
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1.측정값
a.충돌 직전 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 충돌 후 진자의 운동량에 대한 표준오차를 오차의 전파를 이용해 계산하시오
(2) 충돌 전 공의 운동량에
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충돌할 때 도달할 수 있도록 한다면 실험을 더욱 개선할 수 있을 것이다.
Ⅵ. 참고문헌
- 실사구시의 물리학 p92 ~ 101
- 일반물리학 교재 Chapter 7
운동량과 충돌(탄동진자 그림)
shds.co.kr
고립계 개념
https://www.scienceall.com/%EA%B3%A0%EB%A6%BD%EA%B3%84isolate
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물리학/일반물리학교제편찬위원회/북스힐
- 일반물리학실험/건국대학교물리학과,광전자물리학과/북스힐 1. 실험일시
2. 실험제목
3. 조, 조원
4. 실험목표
5. 실험원리
6. 실험기구 및 장치
7. 실험방법
8. 실험결과
9. 토의
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실험을 이해하지 못하고 측정만 한 것 아닌가 싶다. 그리고 마지막 실험이었던 완전 비탄성 충돌은 충돌하면서 문제가 생긴 것이 아닌가 싶다. 충돌이 왠지 자연스럽게 합쳐지는 것 같지가 않았다. 충돌하면서 많은 오차를 생성하지 않았는가
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충돌 후 운동량의 x, y 성분을 비교 검토하고 운동량 보존법칙과 관계지어 설명하라.
충돌 전 x 성분 : 15.4
충돌 후 x 성분 : 14.6
x = - 0.8
충돌 전 y 성분 : 0
충돌 후 y 성분 : 0.6
y = +0.6
물체의 질량과 속도를 곱한 양을 운동량이라 한다. 이 실험을
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실험에서는 두 피사체를 충돌시켜서 완전 비탄성 충돌을 하기 위해 찰흙을 붙여서 실험했는데 운동량의 오차는 작게 나왔다. 그래도 오차가 난 이유는 두 피사체가 충돌을 하면서 서로 팅기려는 것을 찰흙으로 막았기 때문에 반발이 생기고
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실험을 통해 운동량 보존 법칙을 확인하고 이해하는 것이 우리의 목적이다. 그럼 실험 결과들을 관찰해보자. 우선 첫 번째 실험에서는 무게가 서로 같은 조건에서 한 물체는 정지해 있는 다른 물체에 완전 탄성 충돌을 시키는 것이다. 충돌 결
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2차원 충돌을 이해하고, 위치에너지, 운동에너지를 계산하여 역학적 에너지 같은 벡터연산을 이해한다.
2. 실험원리
뉴턴 제2법칙에서 힘 F ⃗는
F = (dp )/dt
다음과 같고 이 관계식은 ‘한 입자의 운동량의 시간 변화율은 입자에
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