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에서는 반경 2.05cm, 추 무게 75g 을 사용하였다.
관성 모멘트를 계산하려면 토크와 각가속도를 측정하여야 한다. 이 실험에서는 추걸이를 떨어뜨리면서 측정하였다. 그러나 그래프가 일정하지 않았고 꾸불꾸불 하게 그려진 것을 볼 수 있다. 모
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1. 실험 목적
회전축에 대한 물체의 관성모멘트를 측정하고 이론적인 값과 비교한다 .
2. 실험 기구
관성 모멘트 측정장치, 추(50g,100g), 추걸이(50g), 줄자, DIGITAL PHOTO GATE TIMER, 버니어 켈리퍼스,
봉의 관성 모멘트
1) 관성모멘
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실험 방법
그림.2의 장치에서 그림.1과 같이 미소각 로 보를 진동시킨다. 보가 20회진동할 때의 시간을 측정하여 주기를 계산한 다음, L의 값에 대한 회전반경 K를 구하고 관성모멘트 I 를 구한다. 관성반경은 에서 구하고 I는 (4)식에 의해 구한
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실험을 하는동안 관찰할 수 있었다. 이것은 크랭크축이 진동하는 회수에 영향이 미쳤을 것이다.
6. 결 론
▶ 이번 실험에서는 crank와 같이 모양이 복잡하여 계산이 어려운모형의 질량 관성모멘트를 구할 때, 실험을 통해서 진동수를 측정하고
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실험 결과
6. 결과 분석
실험 1. 축 자체의 관성 모멘트 측정
※Linear Fit을 이용하여 기울기를 측정하였다. 기울기가 뜻하는 것은 직선 가속도 곧 회전계의 접선 가속도 이므로 이 가속도를 이용하여 관성 모멘트를 계산해 보면
(축의 반지름 ,
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실험장치 : 복합진자
● 실험절차
Ⅱ. 본론
● 복합진자의 운동방정식 유도
● 충격중심의 정의와 활용 예
● 운동방정식을 이용한 고유진동수 계산
● 충격중심을 이용한 고유진동수 계산
● 실험을 통한 고유진동수 측정
Ⅲ. 결론
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측정하는 과정에서 오차가 발생했을 수도 있다. 실제로 고정된 경사면에서의 실험을 할 때, 높이를 10cm로 재고 실험을 하였으나 높이를 다시 재보니 11cm여서 다시 실험을 하기도 하였다. 다섯째로, 관성모멘트를 들 수 있다.
3) 개선 방법
마찰
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관성모멘트
1)굽힘모멘트
2)탄성 상태에서의 최대인장(압축)응력
3)종탄성 계수와 굽힘, 하중의 관계
4)재료의 굽힘 강도
5)굽힘 모멘트의 곡률의 관계
-실험 측정치
-탄성계수의 결정
4. 기타학습
-단면계수에 따른 중량(wei
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관성모멘트의 단위는 모두 )
1. 회전축만 있을 경우
측정값
(g)
()
(s)
실험 1
76g
45.296
0.534
0.001584403
실험 2
76g
47.08
0.700
0.003115870
평균값 : 0.002350136929
이론값 계산 불가능 (회전축의 질량 알 수 없다)
2. 로드 연결시
(g)
(g)
(cm)
290
52 * 2
40
측정값
(g)
()
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측정하여야 하겠지만 같은 조건이 주어진다면 보다 신중하게 실험을 진행해야 할 것이다. 또한 횟수를 여러 번 반복하여 편차를 줄이는 것도 하나의 방법이라 생각한다.
6-2 중립축에 관해 계산된 단면적의 관성모멘트(Moment of Inertia)인 윗 공
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