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그림자 정부와 그들이 석유 회사들과 연관성이 있을 것이라는 의혹도 제기되고 있다. 석유는 머지않아 고갈될 에너지 중의 하나일 뿐이다. 소비자, 자동차 회사, 석유 회사, 연방 정부는 그것을 대체할 에너지와 기술이 개발상용화 될 수 있도
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는 역부족이었다. 그리하여 같은 달 재무장관인 Alistair Darling은 전기자동차와 수소자동차보다 10년 이상 된 차들을 모으는 대에 2,000의 지원금을 책정하였다.
미국
미국에서는 1980년대 후반부터 세금공제의 방법을 통해 전기자동차의 사용을
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자연과학·공학이 경제학과 교류함으로써 한국기술사 연구를 위한 조그만 자극제가 될 수 있기를 희망할 따름이다. Ⅰ. 머리말
1. 일본 기술사 제도
2. 미국 기술사 제도
Ⅱ. 산업기술사의 개념과 대상에 관한 논의
Ⅲ. 경제발전과 기
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연결해주는 중간매개역할
(2)명함, 블로그, 트위터 등 자신을 어필 할 수 있는 또 하나의 수단
4) QR 코드의 문제점
(1)내 정보가 자연스레 유출 될 수 있는 보완성의 문제
(2)호환성의 문제발생!
5) 나만의 QR코드
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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과학기술혁명과 인류의 미래, 경희대학교출판국, 1999.
요나스한스, 이진우 옮김, 책임의 원칙 : 기술시대의 생태학적 윤리, 서광사, 1994.
요나스한스, 이유택 옮김, 기술의학윤리 - 책임원칙의 실천, 솔, 2005.
이영찬, 국내 기업 환경경영성과
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과학에 대한 기본적 소양을 가지게 함으로써 보다 큰 변화가 예상되는 미래 사회에서도 진취적이며 성실하게 대처해 나가며 의미 있는 삶을 영위하는 데 있다고 하였다. 또한 제7차 교육과정의 초등학교 과학과 교육 목표 2)항에서 ‘자연 현
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자연을 이용하는 대신 과학의 발전으로 우리의 생활을 더욱 윤택하게 하면서도 환경오염물질의 배출을 줄이는 기술들을 현실화 하고 있다. 교통을 생각해보면 내연기관 자동차의 연료이용 효율이 점점 더 증가하고 있으며 전기자동차나 연
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자동차 대기오염 배출량 산정 및 개선 방향
ⅳ. 정용승·김태군(1991), 대기오염의 장거리 이동 사례연구: 황사, TSP, Sulphate의 발원지 추적, 한국대기보전학회지, 7(3), 197-202
ⅴ. 종교철 외 역(1999), 환경지구과학
ⅵ. 한상욱 외 31명 공저(1999), 환경
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자연의벗연구소 역, 함께 모여 기후변화를 말하다 (생태보존과 에너지 절약을 위한 거버넌스 로드맵), 북센스, 2016.
정회성, 정회석 저, 기후변화의 이해 (정책과 경제 그리고 과학의 관점에서), 환경과문명, 2013.
하지원, 기후변화대응을 위한
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과학자의 불편
한 고백‘, 비아북, 2008
5. 山本良一, ‘지구온난화 충격 리포트’, 미디어월, 2007
6. Hougton, John Theodore, ‘지구 온난화’, 한울, 2007
7. Gupta, Joyeeta, ‘너무나 뜨거운 지구 : 지구온난화를 막기 위해 무엇을 해야 하
나?’, 두레, 2005
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